中鐵二十局四公司青榮城際第十六工程隊(duì)連續(xù)梁施工全面收官

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6月28日晚11時(shí)50分，中鐵二十局四公司青榮城際第十六工程隊(duì)承建的煙榮上行聯(lián)絡(luò)線跨204國(guó)道特大橋連續(xù)梁（60+100+60）m的順利合龍。煙榮上行聯(lián)絡(luò)線跨204國(guó)道大橋位于煙臺(tái)市芝罘區(qū)，中心里程為煙榮上行DK198+549.9，起點(diǎn)青島臺(tái)尾里程煙榮上行DK197+248.49，終點(diǎn)煙臺(tái)臺(tái)尾里程煙榮上行DK199+854.50，全長(zhǎng)2606.01m。本橋孔跨布置為55-32m簡(jiǎn)支箱梁、8-24m簡(jiǎn)支箱梁、2-（40+64+40）m連續(xù)梁、1-（60+100+60）m連續(xù)梁、4-20m簡(jiǎn)支箱梁，2座單線T形橋臺(tái)。橋墩采用單線圓端型實(shí)體橋墩和單線圓端形空心墩，最高墩達(dá)33.5m，最低墩6.9m。

截止目前，該隊(duì)承建的8處連續(xù)梁現(xiàn)已全部合龍。8處連續(xù)梁中，五處跨204國(guó)道施工，三處跨通世南路施工，車流量大、安全風(fēng)險(xiǎn)高、施工難度大、環(huán)境復(fù)雜，該隊(duì)初始就成立了安全質(zhì)量包保小組，負(fù)責(zé)全程監(jiān)督卡控。自2013年11月8日該隊(duì)承建的跨204國(guó)道特大橋右線第一處連續(xù)梁（40+64+40）m順利合攏，7個(gè)多月以來，該隊(duì)按照指揮部下達(dá)的節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，結(jié)合本隊(duì)實(shí)際，科學(xué)計(jì)劃、統(tǒng)籌安排、倒排工期、實(shí)行24小時(shí)連續(xù)施工，隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)、技術(shù)員、安全員全天侯蹲點(diǎn)施工現(xiàn)場(chǎng)，靠前指揮，狠抓施工安全、質(zhì)量、進(jìn)度，確保了8處連續(xù)梁卡控節(jié)點(diǎn)、優(yōu)質(zhì)、零事故合龍。

目前該隊(duì)正在以指揮部下達(dá)的“大干六十天鋪軌保節(jié)點(diǎn)”勞動(dòng)競(jìng)賽為契機(jī)，全力向剩余的橋面系、路基附屬工程沖刺，施工現(xiàn)場(chǎng)大干態(tài)勢(shì)正酣。