中鐵十四局一公司莞惠城際1標——一首完美的詩篇

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2009年8月，集團公司在競爭激烈的廣東鐵路建設市場以綜合優(yōu)勢脫穎而出，喜中總投資8.97億元的東莞至惠州城際軌道交通項目1標的建設工程。

2011年7月，東莞水道特大橋主橋榮獲業(yè)主“標準化示范工地”。

2011年、2012年廣東省省長朱小丹兩度親臨莞惠1標施工現(xiàn)場調(diào)研，廣東電視臺、南方日報、東莞電視臺等多家媒體全程報道。

2013年4月6日，莞惠1標項目經(jīng)理部承建的全線重難點控制性工程——東莞水道特大橋主橋（100+180+100）m連續(xù)梁順利合龍，標志著莞惠1標段80m、110m、150m及180m等所有大跨度連續(xù)梁主體工程全部完工。

2013年12月1日，第200孔簡支梁順利澆筑完畢，標志著莞惠1標梁部施工完成96%。

2014年1月10日，自主研發(fā)、國內(nèi)外首創(chuàng)的新型并置雙單線箱梁移動模架順利澆筑完最后一片——第31孔62片雙線簡支梁，技術(shù)的創(chuàng)新為整個項目節(jié)約成本達千萬，被列為集團公司2013年科技立項項目，并榮獲國家實用新型專利。

2014年4月20日，莞惠城際全線重難點控制性工程——東莞水道特大橋主橋180m連續(xù)梁拱橋鋼管拱順利合龍，合龍時刻業(yè)主組織各參建單位現(xiàn)場參觀學習。

2014年4月，莞惠1標斬獲全總、鐵總聯(lián)合頒發(fā)的“鐵路重點工程勞動競賽火車頭獎杯”。2013年度獲得該榮譽稱號的項目部在中國鐵建系統(tǒng)僅16家，莞惠項目是集團公司內(nèi)唯一一家。

信用評價第一名、業(yè)主約束激勵考核等級甲級……,太多的成績、太多令人難忘的時刻。截止目前為止，莞惠1標主體工程與投資額已完成93%，為全線進度最快的標段，無砟軌道施工現(xiàn)正有條不紊地進行著。

付出總有收獲，成績開創(chuàng)未來。正是由于莞惠1標碩碩累果的鋪墊，贏得了業(yè)主單位的一致贊譽。2013年12月，集團公司與中交聯(lián)合中標穗莞深城際新塘至洪梅段SZH-5標，總投資額25.3億元。穗莞深SZH-5標與莞惠1標線路相連接，天時、地利、人和，各方面的有利因素象征著又一首更精彩的詩篇將譜寫在珠三角大地之上。