中鐵五局集團(tuán)電務(wù)城通公司拉日項(xiàng)目部實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)600天

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2014年5月19日，中鐵五局集團(tuán)電務(wù)城通公司拉日項(xiàng)目部實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)600天。

項(xiàng)目安質(zhì)部長(zhǎng)在整理第三批安全警示用品。

中鐵五局集團(tuán)電務(wù)城通公司拉日項(xiàng)目部承擔(dān)拉薩至日喀則鐵路SD2標(biāo)段，即卡如站（不含）至日喀則站（含）共6站6區(qū)間通信、信號(hào)、電力“三電”工程，正線123.4公里。2012年9月28日正式開(kāi)工后，項(xiàng)目部在狠抓日常安全工作的基礎(chǔ)上，根據(jù)項(xiàng)目所處環(huán)境和施工實(shí)際重點(diǎn)抓了四項(xiàng)工作：

一、抓行車(chē)安全管理。SD2標(biāo)位于青藏高原拉薩至日喀則之間，施工區(qū)段大部分處于雅魯藏布江峽谷區(qū)，一邊是高山，一邊是奔騰咆哮的雅魯藏布江，山上亂石松散，山體滑坡及亂石滾落隨處可見(jiàn)；路段海拔高度為3800多米,高寒缺氧；且公路狹窄，彎道較多，時(shí)有牛羊在公路上亂竄，交通事故時(shí)有發(fā)生，嚴(yán)重威脅行車(chē)安全。針對(duì)這一行車(chē)環(huán)境現(xiàn)狀，為確保行車(chē)安全，2013年，項(xiàng)目部分別同14名汽車(chē)司機(jī)簽訂了安全行車(chē)責(zé)任書(shū)，明確了六條責(zé)任。并隨時(shí)和新增及臨時(shí)租車(chē)的司機(jī)簽訂責(zé)任書(shū)。截至目前，項(xiàng)目部未出現(xiàn)道路交通事故和安全行車(chē)事故。

二、抓民族地區(qū)安全教育,確保勞務(wù)工的切身利益。拉日鐵路SD2標(biāo)所處環(huán)境有四個(gè)特點(diǎn)：1.處于藏族聚居地。2.因施工點(diǎn)多線長(zhǎng)，常租住在當(dāng)?shù)夭刈謇相l(xiāng)家里，語(yǔ)言不通和生活習(xí)慣不同。3.藏族一年中節(jié)日多，禁忌多，需要格外重視。4.大量使用當(dāng)?shù)貏趧?wù)工。民族團(tuán)結(jié)如果不處理好會(huì)嚴(yán)重影響到施工生產(chǎn)順利進(jìn)行。針對(duì)這種情況，項(xiàng)目部認(rèn)真按照拉日鐵路建設(shè)總指和集團(tuán)公司的有關(guān)要求并結(jié)合實(shí)際采取三條措施：1.強(qiáng)化員工培訓(xùn)，重點(diǎn)放在風(fēng)俗習(xí)慣、宗教信仰和地方特色禮儀方面。2.做好敏感時(shí)期，如西藏“二會(huì)”及重大節(jié)日如藏歷新年等安全穩(wěn)定工作。3.堅(jiān)持了雇傭當(dāng)?shù)貏趧?wù)工和使用當(dāng)?shù)厥┕C(jī)械時(shí)與縣、鄉(xiāng)級(jí)鐵路辦聯(lián)系，由鐵路辦統(tǒng)一協(xié)調(diào)解決的政策，要求項(xiàng)目有關(guān)單位如果在施工中發(fā)生各類(lèi)糾紛及有群眾阻工，應(yīng)及時(shí)通知當(dāng)?shù)罔F路辦和地方公安機(jī)關(guān)，嚴(yán)禁強(qiáng)行施工或使用非法手段處理;加強(qiáng)勞務(wù)工管理，由架子隊(duì)書(shū)記牽頭，勞務(wù)聯(lián)絡(luò)員具體落實(shí)，對(duì)所有進(jìn)場(chǎng)勞務(wù)人員進(jìn)行實(shí)名制登記造冊(cè)，避免不法分子混入勞務(wù)隊(duì)伍對(duì)員工生命安全造成威脅;在結(jié)算勞務(wù)費(fèi)用方面堅(jiān)持“二清”制度,即:固定勞務(wù)工每月結(jié)算工資,零時(shí)勞務(wù)工當(dāng)天結(jié)算工資，確保了勞務(wù)工工資及時(shí)足額發(fā)放，從源頭上解決勞務(wù)工工資糾紛問(wèn)題。開(kāi)工至今，沒(méi)發(fā)生過(guò)一起民族糾紛和勞務(wù)工上訪事件。

三、抓拉日鐵路鋪通、燈古等變配電所送電后的安全警示和教育培訓(xùn)。拉日鐵路正線于2014年4月8日全線鋪通，項(xiàng)目部根據(jù)拉日鐵路建設(shè)總指的有關(guān)指示，要求各部門(mén)、架子隊(duì)比照營(yíng)業(yè)線施工安全相關(guān)要求切實(shí)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)施工安全管理，杜絕人員傷亡事件發(fā)生。2014年4月4日13：56時(shí)，拉日鐵路燈古配電所一次性送電成功，成為拉日鐵路第一條正式帶電線路。項(xiàng)目部用藏漢兩種文字制作了672塊（幅）安全警示標(biāo)識(shí)貼在各變配電所及各施工工點(diǎn)、駐地。

四、抓安全獎(jiǎng)懲兌現(xiàn)。從2012年9月開(kāi)工建設(shè)至今，每年項(xiàng)目部同各架子隊(duì)都簽訂了年度安全質(zhì)量包保責(zé)任狀，及時(shí)做好安全考核及兌現(xiàn)，極大的調(diào)動(dòng)了員工確保施工安全的積極性。