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中鐵十五局成貴鐵路大梁子隧道正式拉開(kāi)施工序幕

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經(jīng)過(guò)數(shù)月的精心準(zhǔn)備和艱苦奮戰(zhàn)，備受關(guān)注的成貴鐵路大梁子隧道于近日開(kāi)始掘進(jìn)，正式拉開(kāi)施工序幕。

 

成貴鐵路大梁子隧道全長(zhǎng)1153m，位于貴州省畢節(jié)市大方縣境內(nèi)，為雙線隧道，全隧道位于半徑為9000m的右偏曲線上，全隧為7.5‰的單面坡。大梁子進(jìn)口洞門(mén)采用雙耳墻式明洞門(mén)，出口采用柱式洞門(mén)。全隧道明洞段采用明挖法施工，暗洞段采用鉆爆法開(kāi)挖，噴錨構(gòu)筑法支護(hù)。該隧道施工的難點(diǎn)在于由于受可溶巖及構(gòu)造影響，該段巖溶發(fā)育，施工中存在突水突泥的風(fēng)險(xiǎn)。另外該工點(diǎn)還存在交通不便、施工用水短缺等難題。

大梁子隧道由中鐵十五局集團(tuán)承建，為早日實(shí)現(xiàn)進(jìn)洞目標(biāo)，中鐵十五局集團(tuán)成貴鐵路項(xiàng)目部做了大量的準(zhǔn)備工作——組建施工架子隊(duì)、修筑便道、添置先進(jìn)的機(jī)械和技術(shù)設(shè)備、編制施工方案、進(jìn)行技術(shù)安全培訓(xùn)、建設(shè)拌和站、建立信息化管理系統(tǒng)等。一切完備之后，他們終于于近日正式開(kāi)始主體工程的施工。

新建鐵路成都至貴陽(yáng)線樂(lè)山至貴陽(yáng)段西起四川省樂(lè)山市，樂(lè)山（含）至貴陽(yáng)東（不含）正線全長(zhǎng)515.02公里，站前工程13標(biāo)由中鐵十五局集團(tuán)承建，全長(zhǎng)33.068公里，共有隧道8座，全長(zhǎng)16992m。

本文標(biāo)題：中鐵十五局成貴鐵路大梁子隧道正式拉開(kāi)施工序幕 Tags：
發(fā)布：2007-07-16 10:22    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁(yè)]    [關(guān)閉]
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