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中鐵十四局集團二公司谷竹項目部青峰隧道塌方處理專業(yè)隊伍正式開工

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2013年6月26日15時，塌方體專業(yè)注漿施工隊伍正式開工，這標志著中鐵十四局集團二公司谷竹項目部承建的青峰隧道進口右洞塌方處理邁出了堅實而又光明的一步。

據悉，青峰隧道地質屬于絹云母片巖，軟弱破碎，并存在地形偏壓和構造偏壓，掌子面存在大變形，地質條件極其復雜。此次塌方體約850立方，塌腔內由于水量較大，遇水軟化速率快，塌體已基本成稀泥狀，該項目部通過常規(guī)持續(xù)注漿，但拱部難以形成殼體。開挖時，掌子面依然以流塑狀涌出，難以控制。該處塌方發(fā)生在3月30日，雖然經過業(yè)主、監(jiān)理和項目部的多方努力，結果70天還是沒有任何進尺。

6月9日，二公司總經理兼執(zhí)行董事長孫亮來谷竹項目部指導，高度重視青峰隧道施工，親自安排塌方體專業(yè)注漿施工隊伍進場施工，并委派以公司總工程師王可用為組長的工作組在項目部負責督導隧道施工。經過慎重比選，匯報公司后，塌方處理專業(yè)隊伍于6月18日簽訂合同，6月23日進場，3天內形成施工能力，力爭40天處理完該處塌方。

發(fā)布：2007-07-17 09:31    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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