中鐵十二局二公司準(zhǔn)池鐵路朔州隧道被確定2013年度山西省建筑業(yè)新技術(shù)應(yīng)用示范工程項(xiàng)目

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近日，經(jīng)有關(guān)主管部門(mén)推薦，山西省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳組織專(zhuān)家審核，確定99個(gè)項(xiàng)目為2013年度山西省建筑業(yè)新技術(shù)應(yīng)用示范工程項(xiàng)目，準(zhǔn)池鐵路朔州隧道榜上有名。

準(zhǔn)池鐵路朔州隧道，工程位于山西省北西部朔州市境內(nèi)，全長(zhǎng)11299m(建筑面積299909.4m2)，為特長(zhǎng)雙線(xiàn)鐵路隧道。該隧道由兩端洞口+5個(gè)斜井(7171m)輔助施工。除出口段位于1200m半徑的曲線(xiàn)上，曲線(xiàn)進(jìn)入隧道352.6m余均位于直線(xiàn)段上。該隧道地質(zhì)條件復(fù)雜，隧道進(jìn)口段為風(fēng)積砂質(zhì)且具濕陷性黃土、洞身圍巖以石灰?guī)r為主。隧道區(qū)地下水主要有巖溶裂隙水、松散巖類(lèi)裂隙水。隧道不良地質(zhì)有巖爆、巖溶、濕陷性黃土及7條斷層。施工難度大，工期短，是準(zhǔn)池鐵路重難點(diǎn)工程。

隧道開(kāi)工以來(lái)，應(yīng)用施工新技術(shù)到隧道施工中，攻克多項(xiàng)施工難題，使11299米雙線(xiàn)隧道提前一個(gè)月貫通。

隧道黃土段《風(fēng)積砂質(zhì)黃土單壓、傾斜和偏壓淺埋免刷坡快速進(jìn)洞施工技術(shù)》，通過(guò)應(yīng)用新技術(shù)攻關(guān)，采用增強(qiáng)地基應(yīng)力的方法組織進(jìn)洞施工，有效地解決洞口快速進(jìn)洞的問(wèn)題，保護(hù)了隧道洞門(mén)區(qū)域自然環(huán)境。該施工技術(shù)在確保隧道施工進(jìn)洞安全、少征地、環(huán)保不破壞植被以及保護(hù)方面效果明顯，技術(shù)先進(jìn)，是傳統(tǒng)施工望其項(xiàng)背的。實(shí)施效果顯著?！哆~式管棚處理風(fēng)積砂質(zhì)黃土隧道塌陷下沉侵限施工技術(shù)》，在黃土隧道施工中，如遇掌子面塌陷下沉變形可采用邁式錨管法通過(guò)塌陷下沉侵限地段，該工法比大管棚法施工作業(yè)更便捷，不受空間狹小的限制，鉆進(jìn)時(shí)減少振動(dòng)對(duì)變形土體的擾動(dòng)。邁式超前錨桿管棚錨桿內(nèi)能及時(shí)同步注漿，錨管具有全長(zhǎng)標(biāo)準(zhǔn)螺紋任意接長(zhǎng)，快速形成管棚加固。采用該工法縮短了工期，取得了良好的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。施工特點(diǎn)：鉆進(jìn)、注漿、錨固施工一體化，施工進(jìn)度快；不需要開(kāi)挖鉆場(chǎng)，不需要下套管，施工方便、快捷，而且經(jīng)濟(jì)造價(jià)較低；采用鉆孔底部返漿結(jié)構(gòu)注漿效果好。質(zhì)量有保證、用工少；由于具有全長(zhǎng)標(biāo)準(zhǔn)螺紋和高傳能連接套，便于在狹窄的空間場(chǎng)所作業(yè)，并能根據(jù)設(shè)計(jì)調(diào)整管棚長(zhǎng)度；勞動(dòng)強(qiáng)度低，安全可靠，易掌握，經(jīng)濟(jì)效益明顯，對(duì)同類(lèi)工程具有一定的參考和借鑒意義。《隧道軟弱、黃土圍巖鋼拱架鎖腳錨管加固施工技術(shù)》，有效解決了鋼拱架支護(hù)施工難題。

施工期間開(kāi)發(fā)國(guó)家發(fā)明專(zhuān)利2項(xiàng)，實(shí)用新型專(zhuān)利10項(xiàng)，2項(xiàng)專(zhuān)利獲太原市職工科技創(chuàng)新優(yōu)秀獎(jiǎng)，2項(xiàng)技術(shù)獲山西省省級(jí)工法，2012年《降低噴射混凝土回彈量》問(wèn)題解決型QC成果榮獲山西省工程建設(shè)施工企業(yè)優(yōu)秀QC小組一等獎(jiǎng)、全國(guó)工程建設(shè)優(yōu)秀質(zhì)量管理小組二等獎(jiǎng)。2013年《隧道軟弱圍巖鋼拱架鎖腳錨管加固連接裝置的研制》創(chuàng)新型QC成果再次榮獲山西省工程建設(shè)施工企業(yè)優(yōu)秀QC小組一等獎(jiǎng)，推薦參評(píng)全國(guó)工程建設(shè)優(yōu)秀質(zhì)量管理QC成果獎(jiǎng)。

準(zhǔn)池鐵路朔州隧道，在施工中大力開(kāi)展工藝創(chuàng)新和科研攻關(guān)，有效解決了施工生產(chǎn)中存在的各種難題，提升了項(xiàng)目管理水平和工作效率。

施工期間，該隧道在準(zhǔn)池鐵路公司組織的7次綜合考評(píng)中取得了6次第一名的好成績(jī)。