中鐵十五局一公司滬昆客專(zhuān)最長(zhǎng)摩擦板成功澆筑

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6月6日，隨著最后一道收面工作的結(jié)束，中國(guó)鐵建中鐵十五局集團(tuán)滬昆項(xiàng)目最長(zhǎng)的摩擦板——占腮塘府大橋杭州臺(tái)至詹畈大橋長(zhǎng)沙臺(tái)路基段摩擦板成功澆筑。

由中鐵十五局一公司承建的占腮塘府大橋杭州臺(tái)至詹畈大橋長(zhǎng)沙臺(tái)路基段摩擦板全長(zhǎng)178.6米，需澆筑砼900余立方，為滬昆客專(zhuān)1標(biāo)管段內(nèi)最長(zhǎng)的摩擦板。其施工工藝流程多，砼澆筑方量大、振搗面積大、收面要求標(biāo)準(zhǔn)高、施工難度大。為了確保摩擦板施工一次成憂(yōu)，此摩擦板分為三次澆筑施工。澆筑前，項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)高度重視，合理配置勞動(dòng)力，進(jìn)行崗前培訓(xùn)和技術(shù)交底，明確責(zé)任、分兵把守，嚴(yán)格鋼筋綁扎、模板安裝等多個(gè)環(huán)節(jié)的過(guò)程控制。澆筑期間，項(xiàng)目部分管領(lǐng)導(dǎo)跟班協(xié)調(diào)指導(dǎo)，工程技術(shù)、安質(zhì)部門(mén)以及現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員全程監(jiān)督，對(duì)重點(diǎn)部位、重要工序、關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行施工質(zhì)量跟蹤控制，廣大參建員工頂著攝氏30多度的炎夏高溫，加班加點(diǎn)，連續(xù)奮戰(zhàn)，認(rèn)真抓好每一工序環(huán)節(jié)的施工，從而保證了質(zhì)量控制的及時(shí)性和有效性，受到了監(jiān)理單位的好評(píng)。

該摩擦板的成功澆筑，極大地調(diào)動(dòng)了廣大干部職工的積極性，紛紛表示，將背水一戰(zhàn)，全力打好剩余工程殲滅戰(zhàn)，為實(shí)現(xiàn)“6.30”目標(biāo)而不懈努力。