中鐵二十局黃韓侯鐵路北塬隧道出口段至三號斜井正洞大里程順利貫通

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6月3日下午，黃(陵)韓（城）侯（馬）鐵路項目重難點控制工程北塬隧道出口段至三號斜井正洞大里程順利貫通。

由中鐵二十局三公司擔(dān)負(fù)施工的北塬隧道位于陜西省白水縣北塬村，隧區(qū)地形陡峭，為典型的陜北黃土高原梁峁溝壑地貌。全長8353米，進口為左、右單線并雙線喇叭口設(shè)計。其施工技術(shù)難度大、安全風(fēng)險高，為黃韓侯鐵路重難點控制性工程、中國鐵建股份公司科研公關(guān)的項目。

該隧道為滿足通風(fēng)及工期緊張的問題，設(shè)置了四座斜井，一個明洞。此次貫通的三號斜井正洞長2274米，出口長1867米。該段處于水平巖層、土石分界及黃土中，層體含水量大、巖層破碎、施工時多處穿越淺埋段，埋深最淺處為15.77米。其施工工藝復(fù)雜、安全風(fēng)險極高，成為攻破該隧道的一大難關(guān)。他們通過實地考察、調(diào)研隧道施工現(xiàn)場，對項目實施性施工組織設(shè)計、方案及工藝進行會審，以科技為利器，提出了“優(yōu)化開挖方法”、“邊墻施工完后采用土體反壓”等一系列可行施工方案。開挖中采用三臺階開挖法，嚴(yán)格按照“管超前、短進尺、弱爆破、強支護、快封閉、勤量測、速反饋”原則進行施工，并做好超前地質(zhì)預(yù)報和圍巖監(jiān)控量測工作。通過系列舉措有效抵御了施工過程風(fēng)險，保證了工程優(yōu)質(zhì)、安全、快速有序推進。在全員的團結(jié)協(xié)作和奮力拼搏下，圓滿按期完成了北塬隧道出口到三號斜井正洞大里程施工任務(wù)，取得了階段性勝利，為后期該隧道全線貫通打下了堅實的基礎(chǔ)。

該隧道自2011年2月正式開工建設(shè)以來，面對資金壓力大、資源配置緊張等困難，建設(shè)者認(rèn)真貫徹落實上級領(lǐng)導(dǎo)要求，科學(xué)編排施組，合理配置資源，精心組織施工，大力開展科技攻關(guān)，確保安全質(zhì)量有序可控。目前，北塬隧道全長已完成7771米，預(yù)計年底全部完成。