中國(guó)鐵建十五局集團(tuán)公司滬昆項(xiàng)目部加快推進(jìn)無砟軌道施工

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5月28日晚上10點(diǎn)，中國(guó)鐵建中鐵十五局集團(tuán)公司滬昆項(xiàng)目部三樓會(huì)議室里正在召開無砟軌道施工專題會(huì)，圍繞線外揭板試驗(yàn)、物資材料與設(shè)備、施工隊(duì)伍、沉降評(píng)估與CPⅢ評(píng)估、梁面驗(yàn)收以及線上施工進(jìn)行深入探討，為年底順利鋪軌做好準(zhǔn)備工作。

集團(tuán)公司滬昆項(xiàng)目部承擔(dān)滬昆客專江西段145.22公里CRTSⅡ型板式無砟軌道鋪設(shè)任務(wù)。無砟軌道施工對(duì)于項(xiàng)目部管段內(nèi)一、二、四公司項(xiàng)目部的施工人員來說是一項(xiàng)全新的施工課題，科技含量高、施工難度大，對(duì)其素質(zhì)和施工能力構(gòu)成巨大的挑戰(zhàn)。為了順利推進(jìn)無砟軌道的施工，加快施工進(jìn)展，在思想上，各單位認(rèn)真貫徹落實(shí)集團(tuán)公司張喜勝總經(jīng)理現(xiàn)場(chǎng)辦公會(huì)精神，號(hào)召全體參建人員增強(qiáng)責(zé)任感、使命感，團(tuán)結(jié)協(xié)作，認(rèn)清形勢(shì)，不斷刻苦深入的學(xué)習(xí)和研究。

在施工技術(shù)上，滬昆項(xiàng)目部始終堅(jiān)持“試驗(yàn)先行，樣板引路、首件驗(yàn)收、全面推廣”的方針，積極總結(jié)無砟軌道先導(dǎo)段經(jīng)驗(yàn)，優(yōu)化施組；成立由集團(tuán)公司計(jì)量測(cè)試中心主任徐萬鵬為組長(zhǎng)的鋪枕、鋪軌技術(shù)專家組，邀請(qǐng)中南大學(xué)教授和設(shè)備廠家技術(shù)員等各方專家來現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)與培訓(xùn)，打造技術(shù)過硬的專業(yè)施工隊(duì)伍，形成連續(xù)穩(wěn)定的施工生產(chǎn)能力；以一種科學(xué)的精神，嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)控制好每道工序，積極面對(duì)困難，勇于探索工藝創(chuàng)新，思考工序的無縫銜接，確保有限資源達(dá)到最大程度的共享。

在物資設(shè)備上，集團(tuán)公司設(shè)備部黃漢濤部長(zhǎng)到滬昆項(xiàng)目部施工現(xiàn)場(chǎng)，深入調(diào)查，提供支持。項(xiàng)目部投入6臺(tái)砂漿門吊，3臺(tái)板吊和6臺(tái)瀝青砂漿攪拌車等相關(guān)設(shè)備，確保了工程進(jìn)度的推進(jìn)和工程質(zhì)量穩(wěn)步提升。

目前，項(xiàng)目部防水層完成80孔，底座板完成1898.7延米，預(yù)計(jì)2014年1月完成全部無砟軌道施工任務(wù)。