廈深鐵路工地的電力突擊隊(duì)——記中國鐵建十七局集團(tuán)電氣化公司廈深鐵路項(xiàng)目部

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在廈（門）深（圳）鐵路建設(shè)工地上，每當(dāng)提起中國鐵建十七局集團(tuán)電氣化公司項(xiàng)目員工，人們稱贊他們是一支“講誠信、顧大局、特別能吃苦、特別能拼搏的電力突擊隊(duì)”。

廈深鐵路，全長502公里，是國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》“四縱四橫”的重要組成部分。它的建成，將直接拉近了海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)與珠江三角洲地區(qū)的聯(lián)系，屆時(shí)乘火車從廈門到深圳不到3小時(shí)。

中國鐵建十七局集團(tuán)電氣化公司在廈深鐵路擔(dān)負(fù)臨時(shí)電力線架設(shè)、通訊和高壓線鐵塔遷改等施工，工期緊，任務(wù)重。

廈深鐵路第11標(biāo)段深圳市新城車站電力遷改，就是他們施工的一個(gè)亮點(diǎn)、一段輝煌、一部杰作。

廈深鐵路是國家、福建、廣東三方合資建設(shè)鐵路，工程共分三期招標(biāo)。中國鐵建十七局集團(tuán)承建的深圳新城站屬于第三期招標(biāo)工程，比第一期工程晚開工兩年時(shí)間。由于征地拆遷艱難和設(shè)計(jì)多次變更，車站又比同期招標(biāo)的工程晚開工一年時(shí)間?？蓸I(yè)主關(guān)死工期后門，要求他們與一期工程一道完成，按期鋪軌，不得有任何延誤。

中國鐵建十七局集團(tuán)參建員工講政治、顧大局，一絲不茍，堅(jiān)決貫徹執(zhí)行業(yè)主的決定。

新城車站施工的最大“攔路虎”是電力改遷。站場紅線內(nèi)矗立的18座高壓線鐵塔不遷移走，整個(gè)車站施工就無法動(dòng)作。

高壓線鐵塔遷改，是一件非常麻煩和棘手的工作。因跨行業(yè)施工，需要請(qǐng)示的部門多，辦理的手續(xù)多、程序多，外部環(huán)境各種制約更是困難重重。

深圳新城車站通過的高壓線，是深圳市龍崗區(qū)和坪山區(qū)的主要供電線路。如果改遷施工，就得停電，牽一發(fā)而動(dòng)全身，關(guān)系到轄區(qū)的機(jī)關(guān)、學(xué)校、上百座工廠和千家萬戶的切身利益。

項(xiàng)目經(jīng)理劉英成帶領(lǐng)工程、技術(shù)等有關(guān)人員，不怕勞累、不怕坐冷板凳、不怕吃閉門羹，從深圳市政府、龍崗區(qū)和坪山區(qū)政府、電力部門、國土部門、街道辦事處等大小有關(guān)聯(lián)的60多家單位，一個(gè)挨一個(gè)登門進(jìn)行拜訪、溝通、協(xié)商。終于排除各種干擾，感動(dòng)“上帝”，正式簽訂了高壓線鐵塔改遷合同和具體日期。

高壓線鐵塔遷移，要跨越公路、水庫、山嶺，更是困難重重，步步維艱。

但再大的困難，沒有難住劉英成和他的同志們。施工中，他帶領(lǐng)項(xiàng)目員工認(rèn)真踏勘現(xiàn)場，熟悉地形地物，不斷優(yōu)化施工方案，群策群力，積極開展技術(shù)攻關(guān)，闖過了一個(gè)又一個(gè)難關(guān)。

高壓線架設(shè)通過深圳東部高速過境公路時(shí)，他們搭建跨越架，做到施工不中斷通車，盡量減少對(duì)公路車輛運(yùn)輸?shù)母蓴_和影響，受到公路部門和過路司機(jī)們的贊揚(yáng)。

高壓線鐵塔遷移通過的“三棵樹”水庫，是深圳市居民生活用水的重要水源地。為了保護(hù)水庫壩體和防止施工車輛來往揚(yáng)塵污染水源，員工們創(chuàng)造性地用鋼板鋪設(shè)施工路面，做到大壩纖毫未損，庫區(qū)滴水未染。深圳市水庫管理局的同志稱贊他們是：“文明施工的模范”。

一座高壓線鐵路重達(dá)150多噸，在沒有任何道路的情況下，要把這龐然大物運(yùn)到海拔近千米的山頂，并豎立起來，那可不是一件容易的事情。

這也沒有難住十七局集團(tuán)電氣化公司廈深項(xiàng)目的員工們。他們集思廣益，先是在荊棘叢生，陡峭的山崖上開一條施工便道，在山頂固定鋼索架，然后用卷揚(yáng)機(jī)把高壓線塔的桿件一件件吊運(yùn)上去，即安全、快捷，又大大提高了功效。

深圳新城站高壓線鐵塔改遷施工高峰期，正值當(dāng)?shù)氐挠昙?，天就如同漏了一般，整天下個(gè)不停。為了趕工期，員工們冒雨進(jìn)行施工，一個(gè)個(gè)渾身上下弄得如同泥猴子一般，但沒有一個(gè)人叫苦叫累，更沒一個(gè)人退卻。此刻，大家的心里只有一個(gè)愿望,那就是：“早一天完成高壓線鐵塔遷改，就為車站站場土方作業(yè)和高架橋施工贏得了時(shí)間，為全線按期鋪軌多做了一份貢獻(xiàn)。”

采訪中，項(xiàng)目經(jīng)理劉英成多次強(qiáng)調(diào)說：“我們不是孤立的在戰(zhàn)斗。在施工最緊張、最艱難的時(shí)刻，集團(tuán)公司董事長、黨委安書記段東明、總經(jīng)理盧朋、廈深鐵路項(xiàng)目指揮部指揮長李春道、電氣化公司執(zhí)行董事、黨委書記王軍、總經(jīng)理尹建軍，先后到工地現(xiàn)場辦公，幫助項(xiàng)目優(yōu)化施工方案，為工程和員工排憂解難，大大鼓舞了員工的士氣，堅(jiān)定了取勝工程的決心。”

經(jīng)過5個(gè)月的頑強(qiáng)拼搏，艱苦奮戰(zhàn)，劉英成和他的同志們提前完成了高壓線鐵塔遷移，為車站站場土方作業(yè)和高架橋施工創(chuàng)造了條件，贏得了時(shí)間。

他們所新架設(shè)的線路，一次性通電成功，工程質(zhì)量受到業(yè)主、地方政府和電力部門的贊揚(yáng)。