天津空港最大深基坑成功完成24萬(wàn)方開挖中國(guó)鐵建十八局集團(tuán)科技破解“地下魔方”

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日前，中國(guó)鐵建十八局集團(tuán)大都公司僅用40天提前完成津悅?cè)A庭住宅區(qū)24萬(wàn)土方開挖、4000余根樁基及支護(hù)灌注樁施工任務(wù)。這個(gè)堪稱“地下魔方”的基坑面積足有6個(gè)足球場(chǎng)那么大、5.2米深，是目前天津空港經(jīng)濟(jì)區(qū)一次性開挖體量最大、地質(zhì)最復(fù)雜的地下工程。

中鐵十八局集團(tuán)大都公司項(xiàng)目經(jīng)理丁磊（右三)、書記黃生群(左三）、副經(jīng)理呂明（左一）、史長(zhǎng)恩（右二）、總工宋艷磊（右一）、安全總監(jiān)姜松柏（左二）在現(xiàn)場(chǎng)辦公（伍振 張磊 攝）

津悅?cè)A庭住宅區(qū)項(xiàng)目位于天津市空港經(jīng)濟(jì)區(qū)，項(xiàng)目占地面積62083.5平方米，總建筑面積達(dá)143809.85平方米，包含1-26號(hào)樓和一個(gè)地下車庫(kù)，地下1層，地上10-13層，建筑高度為37.95米，總投資達(dá)3.2億。項(xiàng)目經(jīng)理丁磊介紹，項(xiàng)目深基坑位于超軟地質(zhì)，淤泥層厚達(dá)7米且含水量大，地下水暗流洶涌，地下1米左右就是地下水，高峰期每小時(shí)出水量達(dá)120方，土體透水性差、表層粘土薄、承載力低，而且淤泥土流動(dòng)性較大、容易造成樁基偏位，施工難度極大，如何降水、?？刂乒嘧兜奈灰?、夾渣、塌孔是技術(shù)難點(diǎn)。

中鐵十八局集團(tuán)大都公司項(xiàng)目經(jīng)理丁磊（左二)、書記黃生群(左一）、副經(jīng)理呂明、史長(zhǎng)恩、總工宋艷磊、安全總監(jiān)姜松柏在重溫入黨誓詞（伍振 周淑霞 攝）

基礎(chǔ)不牢，地動(dòng)山搖。為確保質(zhì)量，項(xiàng)目部成立技術(shù)攻關(guān)小組，研究超軟地質(zhì)下超大深基坑施工方案。為解決降水難題，先后打了80眼降水井和40個(gè)積水坑，用80臺(tái)2.2千瓦大功率抽水泵不間斷抽水，并準(zhǔn)備6臺(tái)發(fā)電機(jī)預(yù)防停電；在防水施工工藝上精益求精，由于該基坑內(nèi)承臺(tái)、電梯井、集水坑等坑中坑較多達(dá)958個(gè)，如立面防水保護(hù)層施工如果按照傳統(tǒng)的施工工藝，先刮膠、再拉毛、后抹灰、最后晾干，每個(gè)立面至少需要四天才能完成，為加快進(jìn)度，他們多投入幾十萬(wàn)元購(gòu)進(jìn)GRC水泥纖維板等新材料，用粘結(jié)砂漿將其黏貼在防水保護(hù)層上，抹灰粘板一次成活，通過(guò)測(cè)算勞動(dòng)效率提高4倍，材料降低20%。針對(duì)地質(zhì)堿性重的狀況，為確保質(zhì)量，鋼筋不被腐蝕，他們?cè)诨炷晾锾砑幽蛪A劑，另外將鋼筋的混凝土保護(hù)層厚度從5公分提高到7公分。

中鐵十八局集團(tuán)大都公司項(xiàng)目經(jīng)理丁磊（右一)、書記黃生群(左二）、副經(jīng)理史長(zhǎng)恩、總工宋艷磊等在工地“開心農(nóng)場(chǎng)”種花（伍振 周淑霞 攝）

為提高施工效率，針對(duì)土體承載力小，無(wú)法承載大型施工機(jī)械施工的情況，他們鋪設(shè)近80公分厚6米的房渣土“開道”，并在關(guān)鍵機(jī)械施工處鋪設(shè)150塊厚鋼板作為“施工平臺(tái)”，同時(shí)提高機(jī)械化程度，布置了12臺(tái)塔吊，10多臺(tái)地泵和汽車泵，保證施工無(wú)死角，方便材料、混凝土的倒運(yùn)和運(yùn)輸。

中鐵十八局集團(tuán)大都公司項(xiàng)目經(jīng)理丁磊（右一)、書記黃生群(左二）、副經(jīng)理史長(zhǎng)恩、總工宋艷磊等在工地“開心農(nóng)場(chǎng)”種花（伍振 周淑霞 攝）

為確保安全萬(wàn)無(wú)一失，防止深基坑坍塌，他們?cè)诨又車捎们度?16根、最深達(dá)20米的鋼筋混凝土排樁和帽梁支護(hù)支護(hù)體系，還打下最深達(dá)35米的3200多根樁基，并通過(guò)采用潛水鉆機(jī)、增加泥漿比重、擴(kuò)大鉆頭等方法，夯實(shí)基礎(chǔ)。“這3200多根樁基就相當(dāng)于3200多只腿，像扎馬步一樣深深扎入地下，我們檢測(cè)中，1類樁在90%以上，質(zhì)量全部?jī)?yōu)良。”總工宋艷磊說(shuō)。

中鐵十八局集團(tuán)大都公司項(xiàng)目經(jīng)理丁磊)在現(xiàn)場(chǎng)指揮深基坑施工（伍振 張磊 攝）

津悅?cè)A庭住宅項(xiàng)目自2012年11月17日動(dòng)工以來(lái)，中國(guó)鐵建十八局集團(tuán)大都公司項(xiàng)目部在項(xiàng)目經(jīng)理丁磊、書記黃生群、副經(jīng)理呂明、史長(zhǎng)恩、總工宋艷磊、安全總監(jiān)姜松柏等帶領(lǐng)下,通過(guò)黨員先鋒崗，屢教克施工難題，實(shí)現(xiàn)了“質(zhì)量零缺陷、安全零事故、文明施工零投訴”，業(yè)主多次稱贊他們“能吃苦耐勞、有鐵軍風(fēng)范”。目前，他們正在開展“當(dāng)好主力軍、共筑中國(guó)夢(mèng)”的”五比”勞動(dòng)競(jìng)賽，確保7月30日沖出正負(fù)零的目標(biāo)。