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中鐵七局武漢公司婁邵項目部首個連續(xù)梁順利合攏

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近日，由中鐵七局婁邵項目部承建的跨320國道大橋6#～9#墩（40+64+40）m連續(xù)梁中跨順利合攏，標(biāo)志著全橋三個合攏段圓滿完成，至此，該項目部承建的首個連續(xù)梁順利合攏。

跨320國道大橋全長395.685米，6#-9#墩連續(xù)梁（40+64+40）m設(shè)計為一聯(lián)三跨，為雙線有碴軌道連續(xù)梁，連續(xù)梁全長145.2米，連續(xù)梁有兩個邊跨合攏段和一個中跨合攏段。合攏段梁高均為3.05米，邊跨合攏段長度為2.0米，中跨合攏段為2.0米，合攏段混凝土標(biāo)號為C50，中跨合攏段混凝土方量為29方，節(jié)段重量71.24噸。

中跨合攏段施工外模采用掛籃模板，因有橫隔梁，內(nèi)模采用木模。合攏段混凝土灌注選擇在凌晨，保證新澆的混凝土處于溫度緩慢上升的環(huán)境中，在受壓狀態(tài)下達(dá)到終凝，以防混凝土開裂。中跨合攏澆筑混凝土過程中安排專人排放懸臂兩端水箱中配重，保證T構(gòu)的平衡及合攏的穩(wěn)定。

澆筑前，項目部中心實驗室主任、攪拌站負(fù)責(zé)人、物資部長對水泥、砂、石等材料和機(jī)械的備用一一落實，確?；炷凉嘧⒌倪B續(xù)性?？?20國道大橋連續(xù)梁技術(shù)負(fù)責(zé)人對模板、管道、鋼筋、預(yù)埋件認(rèn)真檢查，合格后并報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后開始澆筑?；炷翝仓r，通過合攏段附近的箱梁頂板留天窗澆筑底板混凝土。開始澆筑腹板混凝土?xí)r，從頂板通過串筒入模?；炷翝仓^程中均勻、對稱地布料，采用的是插入式振搗器振搗。

項目部首個連續(xù)梁的順利合攏，為暢通整個架梁通道奠定了堅實的基礎(chǔ)。

發(fā)布：2007-07-17 09:41    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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