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中鐵十五局一公司廣樂高速首根抗滑樁成功澆筑

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2013年5月11日，中鐵十五局一公司廣樂高速22標(biāo)首根高邊坡抗滑樁澆筑的順利完成，標(biāo)志著廣樂高速首例矩形人工挖孔抗滑樁探索性施工取得圓滿成功。

 

抗滑樁施工現(xiàn)場

廣樂高速22標(biāo)地處粵北山區(qū)，地質(zhì)復(fù)雜，溶洞多，為了處理好地質(zhì)滑坡，對高邊坡滑坡段土方進行抗滑處置，施工分為坡面減載、抗滑樁施工、樁基礎(chǔ)擋土墻施工及坡面防滲處理四項處治措施，抗滑樁施工為四項抗滑處治措施中的重中之重，對于廣樂高速公路使用安全及使用壽命具有重大積極意義。該抗滑樁在廣樂高速T22標(biāo)YK178+760～YK178+920右側(cè)，抗滑樁大小有2×3（米）、1.75×2.5（米）兩種，共20根，挖孔深（最深33米）。進行首件驗收的是6#抗滑樁，為矩形截面，尺寸為1.75米×2.5米,樁長20米，所處地段地形復(fù)雜，巖層不好，滑動土體、坡岸施工、鋼筋異形結(jié)構(gòu)，人工矩形挖孔、高危作業(yè)點多，施工難度較大，為了確保安全質(zhì)量，施工技術(shù)人員優(yōu)化的施工流程，在施工中及時解決現(xiàn)場出現(xiàn)的問題，克服了近期連續(xù)暴雨天氣，經(jīng)過全體施工人員的艱辛努力，2013年4月28日終孔后，開始進行抗滑樁鋼筋的下料和安裝，然后報首件驗收合格，5月11日首根抗滑樁順利澆筑。

 

工人在矩形抗滑樁內(nèi)挷扎鋼筋

目前，廣樂高速22標(biāo)抗滑樁施工正在有序開展，工人們與現(xiàn)場技術(shù)人員默契配合，挖孔、鋼筋制安、混凝土護壁工序有序進行，標(biāo)志著中鐵十五局一公司承建的廣樂高速公路高邊坡抗滑樁施工拉開了序幕。

發(fā)布：2007-07-17 09:42    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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