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中鐵二十三局延延高速公路項目最長隧道順利進洞

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4月23日，由中國鐵建二十三局集團承建的延（安）延（川）高速公路后塬坪雙線隧道順利開工進洞，標志著該項主體工程正式進入洞內(nèi)循環(huán)施工作業(yè)。

延延高速公路后塬坪雙線隧道左線長1890米，右線長1995米，左線最大埋深約174米，右線最大埋深約183米，左右洞間距約為25m，軸線總體走向約139°，該隧道位于延川縣文安驛鎮(zhèn)前郭家溝村，是項目建設(shè)的關(guān)鍵性、控制性工程。隧道與山脊近于直交，垂直隧道軸向兩側(cè)低，中部高而平緩，地面標高介于816.71～1032.98m，相對高差約216.27m，隧道進口地形較陡，坡面起伏不大，坡角40°～44°，出口段地形較陡，坡角10°～39°，穿越黃土塬梁峁工程地質(zhì)區(qū)，地質(zhì)情況復(fù)雜。

項目進場以來，項目經(jīng)理王懷茂要求項目部員工充分發(fā)揚鐵道兵“敢打敢拼、勇于勝利”的堅強作風(fēng)，以“六位一體”為指導(dǎo)，高標準，高效率，嚴要求，精心組織施工，強化現(xiàn)場安全管理。在資金緊張、征地拆遷遇阻、施工處于被動的情況下，以深入開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動為契機，積極作為，集中資源，科學(xué)組織順利打開隧道施工作業(yè)面。

項目部激流勇進，克服困難，在節(jié)點工期內(nèi)創(chuàng)造了良好開局，此舉意義重大，更加激發(fā)參建員工“頑強拼搏、攻難克險”的奮勇精神，一方面有力彰顯了二十三局集團公司雄厚的施工技術(shù)實力，另一方面為工程順利施工打下了堅實基礎(chǔ)，將有效推進項目建設(shè)順利進行。

發(fā)布：2007-07-17 09:44    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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