中鐵五局五公司承建的滬昆客專重點工程壁板坡隧道出口段平導(dǎo)施工創(chuàng)開工建點以來進度新紀錄

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新春伊始，捷報連連，由中鐵五局五公司承建的滬昆客專重點工程壁板坡隧道出口段平導(dǎo)施工在1月份開挖完成300米，繼2012年大干四季度施工熱潮后再一次創(chuàng)下了開工建點以來平導(dǎo)月進度的新紀錄。

壁板坡隧道是目前國內(nèi)在建時速350km客運專線第一長隧、也是滬昆客專全線重難點控制性工程和滬昆客專云南段Ⅰ級風(fēng)險隧道，集隧道塌方、突水突泥、瓦斯、巖爆、高地應(yīng)力、煤層采空區(qū)、巖溶、斷層破碎帶等復(fù)雜地質(zhì)為一體，施工難度和安全風(fēng)險極大，工期緊張。

緊張的工期要求2013年全面攻堅。為確保滬昆公司、局經(jīng)理部年度計劃的完成，項目部在公司副總兼項目經(jīng)理鄧凌的帶領(lǐng)下周密部署，制定剛性措施，確保了壁板坡平導(dǎo)掘進的一次次突破。一是強化領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任分工，項目班子成員、各職能部門、各架子隊分別與項目部簽訂責(zé)任狀，明確管理人員職責(zé)分工的同時強化其責(zé)任意識，為項目施工提供了有力的思想、組織保證；二是強化管理機制，由項目經(jīng)理部研究決定并印發(fā)《平導(dǎo)循環(huán)時間進尺考核激勵辦法》，通過加強對壁板坡隧道、混凝土拌合站、機械服務(wù)站的管理和協(xié)調(diào)，加大對平導(dǎo)施工進尺的資源配置、時間循環(huán)等方面的把控力度，考核激勵參建者堅定信心，又好又快投入施工生產(chǎn)，為施工任務(wù)的突破提供了有利的制度保障；三是合理優(yōu)化施組方案，技術(shù)負責(zé)人按照年度計劃詳細分解季度、月、周、日施工任務(wù)和節(jié)點工期目標，制定剛性措施，保證管理人員、作業(yè)班組心中有數(shù)；四是在抓進度的同時加強成本管控力度，在項目各單位開展“控成本、創(chuàng)效益”主題實踐活動，全員參與、全方位、全過程進行成本控制；五是加大科技攻關(guān)力度，結(jié)合項目部2013年為“控成本、創(chuàng)效益”的一年，各單位加大科技攻關(guān)的力度，特別加大對二、三級圍巖光面爆破與超欠挖控制和四、五級圍巖預(yù)留沉降量等技術(shù)控制，同時就針對壁板坡隧道長、大隧洞通風(fēng)、運輸問題展開科技攻關(guān)；六是加強資源配置，結(jié)合當前集約化管理的形勢，項目合理、集約配置人、機、物等各類資源，將312扒渣機、挖機、空壓機、裝載機等機械以有效的工序循環(huán)進行時間點的卡控，有效集約化配置各類資源；七是加強安全質(zhì)量卡控力度，以安全質(zhì)量做為節(jié)點工期目標的前提和保障，各單位加大對火工品、用電、運輸?shù)确矫娴墓芾砹Χ?，穩(wěn)扎穩(wěn)打，確保節(jié)點工期。

正是有了項目的有序管理和循序推進，壁板坡“穿山兵團”在管理、技術(shù)上以一套套組合拳層層掘進，以一次次的突破盡顯五局風(fēng)流。