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中鐵十二局集團承建的貴廣鐵路天平山隧道貫通

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1月18日，我國西南地區(qū)的重要鐵路干線施工傳來喜報，由中鐵十二局集團承建的貴（陽）至廣（州）鐵路重點控制性工程天平山隧道全線貫通，并創(chuàng)造了隧道掘進14公里、事故率為0的國內(nèi)最好成績。

西起貴陽、東至廣州的貴廣鐵路是我國高速鐵路網(wǎng)中的一條重要的東西向鐵路大動脈。全線重點控制性工程天平山隧道全長14公里，地質(zhì)條件極為復(fù)雜，洞內(nèi)分布不均的淺埋偏壓段、區(qū)域性大斷層、斷層破碎帶、褶皺帶、高地溫、軟巖大變形等多種地質(zhì)災(zāi)害，、級圍巖高達86%，被鐵道部列為I級高風(fēng)險隧道。承擔(dān)施工的中鐵十二局集團把安全管控列為重中之重，制訂了詳細的安全方案，采取了一系列應(yīng)對措施。他們在施工中實施了“三創(chuàng)新”，以提高安全系數(shù)：“以巖變我變”為核心的技術(shù)創(chuàng)新；以減少洞內(nèi)人員為主的管理創(chuàng)新，加大機械投入；以隧道機械配套為龍頭的設(shè)備創(chuàng)新。

發(fā)布：2007-07-17 10:00    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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