玉鐵鐵路曲樟段施工進(jìn)展順利

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掘進(jìn)間隙，工人們正在固頂施工。

隧道出口。 廖德光 攝

日前，記者從玉鐵鐵路曲樟鄉(xiāng)路段施工現(xiàn)場(chǎng)了解到，作為玉鐵鐵路關(guān)鍵路段的曲樟鄉(xiāng)路段目前施工進(jìn)展順利，全長(zhǎng)3.6公里的隧道有望在年前全部打通，現(xiàn)已大部分架好的橋墩計(jì)劃在明年4月鋪設(shè)軌道。

玉鐵鐵路途經(jīng)的曲樟鄉(xiāng)，橋多、隧道多，施工難度大。據(jù)中鐵二十局羊耳嶺段施工隊(duì)長(zhǎng)林海洋介紹，玉鐵鐵路曲樟鄉(xiāng)段共有8個(gè)隧道，共3.6公里長(zhǎng)，它們是下壩隧道、天鵝嶺隧道、天鵝嶺2號(hào)隧道、早禾1號(hào)2號(hào)隧道等，其中位于早禾村委的天鵝嶺隧道最長(zhǎng)，達(dá)1500米。橋共8座，全長(zhǎng)1.9公里，它們是旱天橋、嶺背中橋、高嶺大橋、早禾中橋、羊耳嶺大橋等。

施工隊(duì)在挖掘隧道和架設(shè)橋墩的施工過程中，克服了滲水和溝澗道路泥濘的極大困難。從2010年9月18日進(jìn)駐曲樟鄉(xiāng)施工，目前已打通了5個(gè)隧道，全長(zhǎng)約3.3公里，正在對(duì)剩下的300多米長(zhǎng)的3個(gè)隧道發(fā)起總攻，爭(zhēng)取在年前打通全部隧道。8座大橋的橋墩大部分也已架好，計(jì)劃明年4月開始鋪設(shè)軌道。

作為客貨兩用的玉鐵鐵路在曲樟鄉(xiāng)建設(shè)了一個(gè)車站，站址就選在曲木村委的豬嫲嶺，目前正在平整土地，一個(gè)長(zhǎng)1.4公里客貨兩用的火車站已初現(xiàn)規(guī)模。

為了保證玉鐵鐵路在曲樟鄉(xiāng)段的順利施工，曲樟鄉(xiāng)黨委、政府把鐵路工程作為政府的重點(diǎn)工程，鐵路修到哪里，征地搬遷工作提前做到哪里，并得到了沿線群眾的大力支持，做到和諧征地，和諧搬遷，保證鐵路施工按進(jìn)度順利進(jìn)行。