多家房企布局產(chǎn)業(yè)地產(chǎn)

隨著德國宣布啟動升級版工業(yè)4.0平臺，中國版工業(yè)4.0——《中國制造2025》也于近日宣布落地。在此大背景下，產(chǎn)業(yè)地產(chǎn)正迎來發(fā)展的新機遇。

事實上，多家房企已經(jīng)嗅到機會，正摩拳擦掌。

在河北固安，通過與產(chǎn)業(yè)新城運營商華夏幸福采用“政府主導、企業(yè)運作、合作共贏”的市場化運作模式，發(fā)展“航空航天、生物醫(yī)藥、產(chǎn)學研、電子商務、生產(chǎn)型服務業(yè)”等產(chǎn)業(yè)集群，固安已經(jīng)形成了原材料科技、航天科技等高端制造業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈條。

在轉(zhuǎn)型的躁動下，遵循其“城市配套服務商”的定位，萬科計劃在下個十年，繼續(xù)專注于房地產(chǎn)行業(yè)，但產(chǎn)業(yè)地產(chǎn)將與住宅地產(chǎn)、消費地產(chǎn)并駕齊驅(qū)，成為拉動業(yè)務的三駕馬車。

早在去年5月，萬科就宣布了在廊坊開發(fā)物流地產(chǎn)。在此之前，萬科其實已在操作多個產(chǎn)業(yè)地產(chǎn)項目，包括青島國家級廣告產(chǎn)業(yè)園、前海企業(yè)公館、深圳留仙洞總部基地綜合體、鄭州全球高新智慧產(chǎn)業(yè)園等。

綠地從2011年就開始謀劃產(chǎn)業(yè)地產(chǎn)布局，其和東航、南航等大型航空巨頭聯(lián)手，把發(fā)展重點瞄準了空港新城。

今年1月15日，主打物流園區(qū)模式的華南城宣布，將通過引入互聯(lián)網(wǎng)服務商騰訊，加速其實體商務與電子商務的整合，以此形成跨越地區(qū)的全國商貿(mào)批發(fā)網(wǎng)絡。

高力國際華北區(qū)總監(jiān)孫超在接受采訪時表示，之前一些城市忽略了制造業(yè)的需求，比如北京，在城市規(guī)劃時，排除了一些制造業(yè)的功能。其實制造業(yè)本身沒問題，只是要把制造業(yè)進行細分，選擇其中適合北京的部分進行發(fā)展，因此《中國制造2025》落地對制造業(yè)的創(chuàng)新和變革是一種促進。

孫超說，怎么制造？制造什么？為什么制造？進行這樣的細分后，就可以考慮產(chǎn)業(yè)地產(chǎn)商怎么去適應市場的要求。在這個行業(yè)里，有的產(chǎn)業(yè)地產(chǎn)商已經(jīng)做了很多年，有些是剛剛涉足，但需求上的差異，可以讓大家互相學習。