[江蘇]地鐵深基坑地下連續(xù)墻支護專項施工方案

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項目類型：交通建筑 基坑深度：16.8m 基坑側(cè)壁安全等級：一級 建筑基坑支護形式：地下連續(xù)墻支護 建筑基坑監(jiān)測項目：（坡）頂水平位移,墻（坡）頂豎向位移,圍護墻深層水平位移,土體深層水平位移,地下水位,周圍建（構(gòu)）筑物變形,周圍地下管線變形 基坑支護施工詳圖、示意圖：5~10張 基坑開挖支護施工方案編制時間：2011年
關(guān)鍵詞： 地鐵深基坑 基坑支護施工方案 地下連續(xù)墻 鎖口管接頭 鋼筋籠吊裝 地下連續(xù)墻施工

內(nèi)容簡介

　　地鐵站為地下二層單柱雙跨框架結(jié)構(gòu)，明挖法施工。車站外包總長266.8m，寬18.7m，基坑標(biāo)準(zhǔn)段開挖深度為16.83m?；訃o結(jié)構(gòu)地下連續(xù)墻厚為800mm，地連墻設(shè)計深度為27.65m～30.25m共計105幅，地墻之間采用鎖口管柔性接頭?！　　臼┕すに嚒俊　〉叵逻B續(xù)墻施工方法采用GB-40A型成槽機成槽，膨潤土配制泥漿護壁，鋼筋籠整幅起吊，采用導(dǎo)管法澆筑水下混凝土?！　　臼┕し桨浮俊　?、施工準(zhǔn)備；2、導(dǎo)墻施工；3、成槽施工；4、泥漿工藝；5、工字鋼接頭制作；6、鋼筋籠制作及安裝；7、混凝土灌注；8、質(zhì)量檢驗；9、連續(xù)墻底壓漿施工　　37頁，編制于2011年。

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