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[廣東]城市道路改建工程投標(biāo)施工組織設(shè)計(jì)138頁(yè)(路基 橋涵)

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內(nèi)容簡(jiǎn)介

  本投標(biāo)施工組織設(shè)計(jì)主要內(nèi)容為城市道路改建工程,工程內(nèi)容包括路基工程、橋梁、涵洞、構(gòu)造物工程等?! ”竟こ剃P(guān)鍵線路為:施工準(zhǔn)備→測(cè)量放樣→施工沿線清理(含拆除)→道路軟基處理工程→路基土方填筑工程→道路排水工程→路基防護(hù)工程→現(xiàn)場(chǎng)清理→竣工驗(yàn)收。  ……  通過(guò)對(duì)舊路路面的彎沉現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定以及對(duì)舊路面病害詳細(xì)調(diào)查,本項(xiàng)目部分路段接縫傳荷能力為優(yōu)良,其余路段接縫傳荷能力評(píng)定為中~次。部分路段存在板底脫空現(xiàn)象。實(shí)測(cè)路面板平均厚度22.68cm,舊混凝土彎拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值為4.75MPa。路面破壞有縱、橫向裂縫、破碎板、角隅破壞和錯(cuò)臺(tái)脫空、接縫破裂、填縫料損壞等形式,其中主要以縱、橫向裂縫、角隅斷裂、接縫破裂、填縫料損壞等破壞形式為主,錯(cuò)臺(tái)損壞為次。本設(shè)計(jì)路段路面狀況指數(shù)PCI=92,為優(yōu)良。  ……  原有橋涵利用:  原有橋梁,考慮拆除重建。擬分幅施工,原橋在施工右半幅時(shí)保持通車,本次改建在橋梁路段采用右側(cè)擴(kuò)寬,待右半幅橋施工完成后再拆除舊橋,施工左半幅,為避開(kāi)舊橋樁基礎(chǔ)及滿足通航凈寬的要求,新橋跨徑為3*20m,上部結(jié)構(gòu)采用20m后張預(yù)應(yīng)力砼空心板,下部結(jié)構(gòu)采用柱式橋墩、座板式橋臺(tái)、鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。根據(jù)上南北閘涌箱涵進(jìn)行靜載實(shí)驗(yàn)結(jié)論以及現(xiàn)有涵洞的外觀調(diào)查均為良好狀態(tài),需拆除蓋板,再加長(zhǎng)涵洞并新建蓋板?!   」?38頁(yè),編制于2009年。

第一階段交通疏解示意圖

第四階段交通疏解示意圖

空心板支撐斷面圖

鉆孔樁施工工藝流程圖

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發(fā)布:2007-11-21 10:10    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁(yè)]    [關(guān)閉]
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