[廣東]城市道路改建工程投標施工組織設計138頁（路基橋涵）

內(nèi)容簡介

　　本投標施工組織設計主要內(nèi)容為城市道路改建工程，工程內(nèi)容包括路基工程、橋梁、涵洞、構造物工程等。　　本工程關鍵線路為：施工準備→測量放樣→施工沿線清理（含拆除）→道路軟基處理工程→路基土方填筑工程→道路排水工程→路基防護工程→現(xiàn)場清理→竣工驗收?！　　　⊥ㄟ^對舊路路面的彎沉現(xiàn)場測定以及對舊路面病害詳細調(diào)查，本項目部分路段接縫傳荷能力為優(yōu)良，其余路段接縫傳荷能力評定為中~次。部分路段存在板底脫空現(xiàn)象。實測路面板平均厚度22.68cm，舊混凝土彎拉強度標準值為4.75MPa。路面破壞有縱、橫向裂縫、破碎板、角隅破壞和錯臺脫空、接縫破裂、填縫料損壞等形式，其中主要以縱、橫向裂縫、角隅斷裂、接縫破裂、填縫料損壞等破壞形式為主，錯臺損壞為次。本設計路段路面狀況指數(shù)PCI=92，為優(yōu)良?！　　　≡袠蚝?　　原有橋梁，考慮拆除重建。擬分幅施工，原橋在施工右半幅時保持通車，本次改建在橋梁路段采用右側(cè)擴寬，待右半幅橋施工完成后再拆除舊橋，施工左半幅，為避開舊橋樁基礎及滿足通航凈寬的要求，新橋跨徑為3*20m，上部結構采用20m后張預應力砼空心板，下部結構采用柱式橋墩、座板式橋臺、鉆孔灌注樁基礎。根據(jù)上南北閘涌箱涵進行靜載實驗結論以及現(xiàn)有涵洞的外觀調(diào)查均為良好狀態(tài)，需拆除蓋板，再加長涵洞并新建蓋板?！　　　」?38頁，編制于2009年。

第一階段交通疏解示意圖

第四階段交通疏解示意圖

空心板支撐斷面圖

鉆孔樁施工工藝流程圖

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