[江蘇]預制場箱梁預制施工組織設計82頁附CAD圖（32m箱梁 24m箱梁）

內(nèi)容簡介

　　技術標準：線路等級：客運專線；正線數(shù)目：雙線；正線線間距：32m正線線間距5m、24m正線線間距為4.6m；設計年度：設計近期：2020年，設計遠期：2030年；設計速度：近期200 km/h；遠期350km/h。簡支梁結(jié)構形式：單箱單室簡支箱梁（32m等高、24m等高）?！　⌒陆ㄩL江大橋北岸合建區(qū)段、引橋上部結(jié)構除跨公路、跨長江北岸防洪大堤處采用現(xiàn)澆連續(xù)箱梁外，其余均采用32m后張法預應力混凝土簡支箱梁。長江大橋北岸箱梁高速線198片，合建區(qū)32片，引橋166片，共計396片，將長江大橋0#臺以北的340片簡支箱梁(含9片24m簡支箱梁)的預制也納入梁場內(nèi)預制，因此，北岸梁場共預制箱梁（32m簡支箱梁無碴有碴、24m簡支箱梁無碴）數(shù)量為736片。存梁時采用四點支承的方法，每個存梁臺座由四根獨立的φ120cm鉆孔樁組成，存梁支座均為70x70x2cm的橡膠板與80x80x2cm的鋼板交替放置?！　?007年10月開始 2010年3月竣工　　編制范圍：長江大橋北引橋及北岸合建區(qū)段及大橋以北、鐵路線路范圍的梁場建設、箱梁預制（不包含箱梁架設）和保護層、防水層、防撞墻、電纜槽及電纜槽蓋板、接觸網(wǎng)支柱基礎、人行道擋板、欄桿、遮板、預埋鋼筋及鋼件、排水系統(tǒng)等的施工。其中箱梁在梁場預制，保護層、防水層、防撞墻、電纜槽豎墻在箱梁架設完畢后現(xiàn)澆，電纜槽蓋板、遮板在梁場預制，等箱梁架設完畢后再安裝?！　」こ烫仉y點：預制無碴軌道后張法預應力混凝土簡支箱梁技術含量高。后張雙線整孔簡支箱梁，體積大（32m有碴箱梁342.0m3），重量重（32m有碴箱梁單重8980KN），運輸困難。箱梁預制須與箱梁架設協(xié)調(diào)配合。箱梁預制與電力、電氣化信號、通訊等專業(yè)結(jié)合緊密，各種預埋件、預埋筋、預埋孔等較多。箱梁終張拉在齡期、強度、彈模達到設計要求后在存梁臺座上進行，張拉工藝復雜。　　……共計82頁，附CAD。編制于2009年

梁場鉆孔樁平面布置圖

箱梁底板、腹板鋼筋綁扎胎膜構造圖

預應力及壓漿施工質(zhì)量檢驗程序圖

靜載試驗梁安裝

模板安裝尺寸允許誤差

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