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市政道路施工組織設(shè)計(jì)360頁(含排水護(hù)坡爆破)

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內(nèi)容簡介

  道路等級:城市次干道Ⅳ級;設(shè)計(jì)年限:瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)年限15年;設(shè)計(jì)行車速度:20km/h;標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度:20米=3米人行道+14米車行道+3米人行道;16米=4米人行道+8米步行道+4.00米人行道;車行道寬度:2×7米(雙向二車道);道路長度:924.59m;路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)荷載:BZZ-10型標(biāo)準(zhǔn)車。本段道路內(nèi)容包含路基、路面、排水、照明及道路附屬工程?!  緝?nèi)容節(jié)選】路基工程質(zhì)量控制重難點(diǎn):軟巖地段減輕地震動控制爆破、硬巖地段光面爆破或預(yù)留光爆層爆破、噴射混凝土強(qiáng)度與厚度控制、長錨桿鉆進(jìn)及注漿質(zhì)量控制、防水板鋪設(shè)、泵送混凝土質(zhì)量控制與檢驗(yàn)、不良地質(zhì)地段施工及超前地質(zhì)預(yù)報(bào)及圍巖監(jiān)測……道路路基填方和挖方交接段處理方式為:當(dāng)挖方段挖方深度超過1.5米時,超挖深度為1.5m,若挖方段挖方高度小于1.5米時,超挖深度仍為1.5m,超挖長度均為15m(短邊)……稀漿封層鋪筑機(jī)攤鋪時應(yīng)勻速前進(jìn),攤鋪速度一般為100-200m/min,表面應(yīng)平整,對于局部的不平整應(yīng)進(jìn)行人工整修。混合料鋪筑后宜采用8-10t輪胎壓路機(jī)連續(xù)碾壓4-8遍,在碾壓過程中,禁止壓路機(jī)急剎車,不得在新攤混合料上調(diào)頭……當(dāng)?shù)孛鏅M坡大于1:5時應(yīng)開挖成臺階,臺階寬度不小于2米,臺階頂面應(yīng)做成2~4%的反向橫坡,后再分層回彈碾壓密實(shí)……主路基超前支護(hù)設(shè)計(jì)有超前大管棚、超前小導(dǎo)管、超前錨桿;初期支護(hù)設(shè)計(jì)有工字鋼架、中空錨桿、網(wǎng)噴砼。各類支護(hù)緊跟開挖面及時施作,以減少圍巖暴露時間……本路基噴射混凝土施工采用濕噴混凝土工藝。濕噴混凝土工藝具有粘結(jié)性能好、一次噴射厚度可達(dá)10cm,且回彈率小的優(yōu)點(diǎn)……鋼筋網(wǎng)采用在鋼筋加工棚焊接的標(biāo)準(zhǔn)鋼筋網(wǎng),或在現(xiàn)場綁扎;鋼筋網(wǎng)隨受噴面起伏鋪設(shè),與受噴面的間隙為3cm……共計(jì)360頁  

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發(fā)布:2007-11-21 10:15    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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