貴陽至遵義高速公路某高架橋施工組織設計與投標報價文件

內容簡介

　　1.1工程概述　　貴陽至遵義公路為交通部典型示范工程之一,是渝湛國道主干線(GZ50)在貴州境內的重要組成部分, 同時也是貴州省骨架公路“二橫二縱四聯(lián)線”的重要組成路段。本工程屬于貴陽至遵義公路xx至xx段改擴建工程第八合同段K72+557.00xxx高架橋，橋梁左半幅為7x20m預應力混凝土寬幅空心板，右半幅為6x20m預應力混凝土寬幅空心板，下部構造采用肋板式橋臺配擴大基礎、柱式墩配樁基礎，該橋樁基全部按鉆孔樁灌注樁設計?！　?.2水文地質條件　　 K72+557.00xxx高架橋橋位內地表水、地下水較豐富。地下水類型主要為第四系孔隙潛水和基巖裂隙水、碳酸鹽巖巖溶水三大類。根據水質分析資料，據初、詳勘取橋位區(qū)地表水及地下水水樣作水質分析表明，環(huán)境水對混凝土無腐蝕性，能滿足工程施工需要。　　根據鉆探資料顯示，橋址區(qū)存在無不良地質現(xiàn)象，1m～3m為粘土層，3m～10m為碎石土層，10m以下為弱風化白云質灰?guī)r石層，由于地處白云質灰?guī)r石層中，突出表現(xiàn)在巖溶發(fā)育，深部有隱伏溶洞存在。　　1.3主要經濟技術指標　　1、公路等級：高速公路　　2、車道數量：四車道　　3、設計速度：100km/h　　4、路基寬度：26m　　5、橋面凈寬：2×11.75m　　6、設計荷載：公路-Ⅰ級　　　　該資料為某畢業(yè)設計正文部分。

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