雙大路道路工程某標(biāo)(投標(biāo))施工組織設(shè)計(jì)

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內(nèi)容簡介

　　一、工程概述　　本次工程的起點(diǎn)為雙塘澗，與109國道相接，終點(diǎn)柏峪村，與齋柏路相接，全長23.911公里。沿線的村落主要有雙塘澗、瓦窯、黎園嶺、李家莊、燕家臺(tái)、柏峪。相交的河流為西溝以及西龍門澗和東龍澗匯流而成的北溝。雙大路I期線位平行于109國道，其間與靈山、上燕路、齋柏路相交。雙大路修建可以做為109國道復(fù)線，緩解109國道的壓力，可以改善路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，提升路網(wǎng)服務(wù)水平。本標(biāo)段路基鉆孔分層主要為低液限粘土、卵礫石、砂質(zhì)巖等。　　本標(biāo)段即某標(biāo)段，其里程樁號(hào)為KXXX—KXXX6，全長8.886公里，本標(biāo)段地處山嶺重丘區(qū)，修建施工便道比較困難，沿線開山挖方比較多，可以做填方用料，本標(biāo)段橋梁構(gòu)造物和高填方段是施工質(zhì)量控制的關(guān)鍵。　　二、設(shè)計(jì)內(nèi)容：　　1、平面及縱斷面：　　路線從起點(diǎn)至終點(diǎn)大致走向?yàn)槲髂现翓|北走向。起點(diǎn)與國道109相交（109國道90公里附近），向東北跨北溝，沿自然山溝東側(cè)布線，在K6+620和K7+340范圍內(nèi)穿越黎園嶺埡口，設(shè)置713米隧道穿過，出隧道后路線折向東北，于K8+400處路線折向西北，繞行黎園嶺埡口東主溝；路線在K8+450處路線折向西北，沿自然山坡展線由黎園嶺主溝東側(cè)繞行到主溝西側(cè)，沿主溝西側(cè)布線，于K9+697處跨一條支溝，跨支溝設(shè)置5孔182米長預(yù)應(yīng)力T梁橋。路線K10+200-K16+800，基本沿黎園嶺主溝西側(cè)展線，在KXXX6處與上燕路平交，之后向東北跨越北溝，路線沿北溝東側(cè)山腳布線，于燕家臺(tái)村東路線折向東北，沿燕家臺(tái)至柏峪的現(xiàn)況人行土路布線，位于自然山溝的南側(cè)，于K22+850位置通過設(shè)置254.2米長隧道穿柏峪埡口，在柏峪村北1.2公里處與齋柏路相交，到達(dá)設(shè)計(jì)終點(diǎn)。路線全長23.906公里?！　?、橫斷面設(shè)計(jì)：　　橫斷面設(shè)置為一幅路形式，路面寬7米，兩側(cè)為0.75米寬的土路肩，路基總寬8.5米?！　?、路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)：　　新建結(jié)構(gòu)厚34厘米　　表面層 4厘米AC-13C細(xì)粒式瀝青砼　　基層 1 15厘米石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石　　基層 2 15厘米石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石　　總厚度 34厘米　　4、路基、路面排水設(shè)計(jì)　　本標(biāo)段排水分兩種情況。填方段不設(shè)邊溝，沿路面橫坡至邊坡漫流。　　挖方段排水于挖方側(cè)土路肩邊緣設(shè)置淺碟型排水溝，邊溝深度為0.3米，上口寬度為1.3米，土路兼及邊溝開挖后均采用M7.5漿砌卵礫石護(hù)砌，在路塹的邊坡頂部根據(jù)實(shí)際情況設(shè)置0.5*0.5米的矩形截水溝，截水溝沿自然地勢設(shè)置，匯入山溝之中，通過涵洞、橋梁排入附近的溝渠?！　”緲?biāo)段共設(shè)主涵28道，設(shè)置位置為道路與山間溝渠相交處?！　?、路基防護(hù)　　為減輕暴雨及山溝洪水對(duì)路基邊坡的沖刷，對(duì)臨近山溝的路基采取漿砌片石護(hù)砌邊坡；對(duì)占地緊張地段，采用擋土墻邊坡，縮小占地寬度。由于道路縱坡大，對(duì)設(shè)置邊溝進(jìn)行護(hù)砌?！　?

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