某沿江公路開發(fā)區(qū)段（B）標工程(投標)施工組織設計

內容簡介

　　一、工程概況　　為進一步改善開發(fā)區(qū)的投資環(huán)境，完善相關項目的基礎配套設施，根據xx開發(fā)區(qū)總體規(guī)劃安排，需新建沿江公路開發(fā)區(qū)段（xx路—Sxxx線）工程。本工程為開發(fā)區(qū)內南北向的一條城市快速路，工程所處地理位置介于xx大道與某大橋之間。　　本次實施B標范圍　　道路樁號；K1+155——K2+000　　排水管道：W29—W48（不含井）；Yw35—Yw63（含井）　　 Ye35—Ye63（含井）　　本工程路幅范圍內還埋設有其它給排水、煤氣、路燈、聯通、有線電視等地下管線，沿線還新建有交通標志、標線等配套工程?！　?、道路工程：　　本次實施道路路幅寬為62M，機動車道間綠化景觀帶為8M寬，機動車道路面寬2*12米，兩側各15米綠化景觀帶?！　”竟こ唐矫婢€型為直線型，道路外側按1：1.5設置邊坡。道路橫斷面如圖示：　　新建機動車道路面結構層做法由下而上為：土基處理壓實（En=25Mpa，K≥95%）→20cm二灰土（15：35：50 K≥95%）→20cm二灰碎石（6：12：82 K≥97%）→24CM水泥砼路面（fcm≥5.0MPa）?！　∫?guī)劃中的交叉口范圍內路為瀝青砼路面，路面結構自上而下依次采用4CM中粒式瀝青砼（AC-16）→6CM粗粒式瀝青砼（AC-25）→16cm二灰碎石（6：12：82 K≥97%）→18CM二灰碎石（6：12：82）→20CM二灰土（15：35：50 K≥95%）→土基處理后夯實（En=25Mpa，K≥95%）?！　”竟こ虒β坊鶎嵭袎簩嵍扰c彎沉雙控，路基壓實采用重型擊實標準，最大干密度必須滿足下表要求：　　道路工程中主要技術指標要求：①水泥砼路面抗折強度5.0Mpa；二砂碎石7天齡期的無側限抗壓，強度不小于0.8Mpa，二灰土7天齡期的無側限抗壓強度不小于0.5MPa。②土基處理層頂面彎層設計值370；水泥砼路面結構中二灰土頂面彎層設計值180，二灰碎石頂面彎層設計值46，粗粒式瀝青砼頂面彎層設計值39.2，中粒式瀝青砼頂面彎層設計值35.2。③車行道槽底面以下40cm范圍內土基分二層摻8%石灰處理。

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