海榆東線某大橋空心板梁預(yù)制開工報告

內(nèi)容簡介

　　一、工程概況　　海楡東線公路（G223）XX水段，起點順接海榆東線海口至陵水段公路改建工程第一標(biāo)段終點。本標(biāo)段位于萬寧市段，起點連接萬城鎮(zhèn)城關(guān)段，樁號為K185+880，終點至于樁號K209＋000，全長22.467公里。其中有大橋兩座——XX大橋（K193+990）和XX大橋（K207＋835.867），中橋一座——XX園橋（K203+604）,小橋四座——XX橋（K191＋832.1），XX正橋（K197+472.67），XX一橋（K204+653.2）和XX二橋（K205+363.2）。其中所有的大中橋以及XX一、二橋均采用預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁，XX橋和XX正橋則采用鋼筋混凝土空心板梁。　　二、施工方案　　1、施工總體思路及施工平面布置　　本次施工預(yù)制場設(shè)置在K203附近，用于預(yù)制XX和XX兩座大橋的空心板梁，共計120片，預(yù)制場現(xiàn)設(shè)置88個臺座，其中1＃預(yù)制區(qū)設(shè)置64個臺座，2＃預(yù)制區(qū)設(shè)置24個臺座，其余第二次底座施工，中小橋另外安排預(yù)制場地施工。具體布置見預(yù)制場地布置簡圖。預(yù)制梁底座采用C20混凝土現(xiàn)場澆筑，底座厚度為8cm，縱向設(shè)置施工通道，橫向留60cm間距用作施工支撐，祥見梁體預(yù)制場地布置圖。底模地基用壓路機(jī)壓實，再用夯實機(jī)夯實一次，以保證地基的承載力，確保梁體的預(yù)制質(zhì)量。

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