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特長隧道工程創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃及質(zhì)量工期保證措施53頁(創(chuàng)魯班獎)

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內(nèi)容簡介

  高速公路隧道為特長深埋直線隧道,長2625m,行車速度80Km/h。分離式隧道建筑限界10.50×5.00m。隧道襯砌結構形式按新奧法原理設計,采用噴錨網(wǎng)復合式襯砌形式。隧道內(nèi)輪廓采用單心圓斷面,洞身段襯砌結構按新奧法原理設計,初期支護采用噴、錨、網(wǎng)支護,兩次襯砌采用現(xiàn)澆混凝土,并結合地層地質(zhì)條件輔以長短管棚、超前錨桿等預加固措施。隧道采用EVA 水層防水,洞門均采用端墻式,并作了景觀設計。洞內(nèi)采用水泥混凝土路面。本工程包括路基土石方、隧道、排水、防護、綠化及環(huán)境保護等項目的全部工程內(nèi)容。  工程重難點:工程地質(zhì)復雜、不良地質(zhì)地段較多;現(xiàn)場條件較困難;工程量大、工期緊;  質(zhì)量目標:工期為24個月,分部分項工程一次檢查合格率100%,優(yōu)良率95%以上。創(chuàng)精品工程、獲魯班獎?!  灿?3頁,編制于2007年

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發(fā)布:2007-11-24 10:23    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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