特長隧道工程創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃及質(zhì)量工期保證措施53頁（創(chuàng)魯班獎）

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內(nèi)容簡介

　　高速公路隧道為特長深埋直線隧道，長2625m，行車速度80Km/h。分離式隧道建筑限界10.50×5.00m。隧道襯砌結(jié)構(gòu)形式按新奧法原理設(shè)計，采用噴錨網(wǎng)復(fù)合式襯砌形式。隧道內(nèi)輪廓采用單心圓斷面，洞身段襯砌結(jié)構(gòu)按新奧法原理設(shè)計，初期支護采用噴、錨、網(wǎng)支護，兩次襯砌采用現(xiàn)澆混凝土，并結(jié)合地層地質(zhì)條件輔以長短管棚、超前錨桿等預(yù)加固措施。隧道采用EVA 水層防水，洞門均采用端墻式，并作了景觀設(shè)計。洞內(nèi)采用水泥混凝土路面。本工程包括路基土石方、隧道、排水、防護、綠化及環(huán)境保護等項目的全部工程內(nèi)容。　　工程重難點：工程地質(zhì)復(fù)雜、不良地質(zhì)地段較多；現(xiàn)場條件較困難；工程量大、工期緊；　　質(zhì)量目標：工期為24個月，分部分項工程一次檢查合格率100%，優(yōu)良率95%以上。創(chuàng)精品工程、獲魯班獎?！　　灿?3頁，編制于2007年

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