公路工程鋼筋集中加工創(chuàng)優(yōu)作法圖片展示

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內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　大部分高速公路項(xiàng)目的橋涵構(gòu)造物鋼筋采用了工廠式集中加工，鋼筋骨架或鋼筋網(wǎng)片集中加工也逐步得到普及。鋼筋加工精度差、鋼筋骨架尺寸不合格、鋼筋間距和保護(hù)層厚度合格率低等質(zhì)量通病。本資料鋼筋集中加工創(chuàng)優(yōu)作法圖片予以圖文解說(shuō)展示。　　【主要內(nèi)容】鋼筋加工場(chǎng)建設(shè)、存放管理注意事項(xiàng)、鋼筋加工(工藝介紹:胎架法加工鋼筋骨架、胎架法加工鋼筋籠、滾焊機(jī)加工鋼筋籠、鋼筋直螺紋連接絲頭加工)……共計(jì)16頁(yè)

半成品存放整齊有序

防撞護(hù)欄預(yù)埋鋼筋骨架加工胎架

鋼筋加工場(chǎng)內(nèi)寬敞明亮，功能分區(qū)清晰有序

三瓣式組合胎模

使用胎架加工涵洞蓋板鋼筋骨架

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