[碩士]預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁開裂后撓度模型試驗(yàn)研究

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內(nèi)容簡介

　　[碩士]預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁開裂后撓度模型試驗(yàn)研究　　學(xué)科專業(yè):橋梁與隧道工程　　授予學(xué)位：碩士 　　學(xué)位授予單位：長安大學(xué)　　學(xué)位年度：2010　　 預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁在長期運(yùn)營服役期內(nèi)，會(huì)出現(xiàn)開裂和下?lián)犀F(xiàn)象。梁體裂縫增多使結(jié)構(gòu)剛度降低，加劇跨中下?lián)?，跨中下?lián)蠒?huì)進(jìn)一步加劇梁體開裂，這兩者互相影響形成惡性循環(huán)，逐漸成為預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁倍受關(guān)注的問題。梁體撓度的研究歸根結(jié)底是剛度的研究，而預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁開裂后的撓度計(jì)算與規(guī)范提出的撓度計(jì)算有著本質(zhì)的不同，現(xiàn)對(duì)開裂后預(yù)應(yīng)力混凝土梁的撓度計(jì)算開展理論與模型試驗(yàn)研究。　　 本文從預(yù)應(yīng)力混凝土梁的實(shí)測(cè)彎曲裂縫參數(shù)著手，根據(jù)裂縫特征沿主梁縱向分布的不同，運(yùn)用相似裂縫的處理原則，將主梁劃分為階梯形剛度分布梁，基于裂縫特征計(jì)算開裂預(yù)應(yīng)力混凝土梁各開裂區(qū)段的有效剛度，給出基于階梯形剛度特征的開裂預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁撓度計(jì)算方法。　　 通過預(yù)應(yīng)力混凝土簡支T梁模型試驗(yàn)，研究了荷載與彎曲裂縫特征統(tǒng)計(jì)參數(shù)(裂縫平均高度、總寬度、開裂范圍、最大裂縫寬度)及撓度之間的關(guān)系，根據(jù)相似裂縫的處理原則，將主梁劃分為幾個(gè)開裂區(qū)段，得到不同區(qū)段的裂縫統(tǒng)計(jì)特征，根據(jù)模型梁剛度的直接計(jì)算方法和理論剛度計(jì)算方法計(jì)算出各開裂區(qū)段的截面有效剛度。采用本文提出的撓度計(jì)算方法計(jì)算了各級(jí)荷載下開裂預(yù)應(yīng)力混凝土梁的撓度，并與試驗(yàn)值進(jìn)行對(duì)比。試驗(yàn)成果表明，根據(jù)《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》( JTG D62-2004計(jì)算的撓度值較試驗(yàn)值偏大;根據(jù)裂縫特征統(tǒng)計(jì)參數(shù)，采用截面線彈性分析方法及本文提出的撓度計(jì)算方法計(jì)算模型梁在分級(jí)荷載下的撓度值，結(jié)果顯示計(jì)算值基本接近試驗(yàn)值;直接根據(jù)裂縫特征參數(shù)推出模型梁剛度后求得預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁開裂后的撓度值基本接近于試驗(yàn)值，但略大于根據(jù)截面線彈性分析方法計(jì)算的撓度值。

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