[碩士]預(yù)應(yīng)力混凝土空心板橋拓寬改造結(jié)構(gòu)性能分析

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　　[碩士]預(yù)應(yīng)力混凝土空心板橋拓寬改造結(jié)構(gòu)性能分析　　學(xué)科專(zhuān)業(yè):橋梁與隧道工程　　授予學(xué)位：碩士 　　學(xué)位授予單位：鄭州大學(xué)　　學(xué)位年度：2011　　 隨著我國(guó)交通事業(yè)的發(fā)展，公路交通量不斷增長(zhǎng)，一些在役公路和橋梁己不能滿(mǎn)足當(dāng)前的使用要求，因此對(duì)公路和橋梁進(jìn)行拓寬改造迫在眉睫。預(yù)應(yīng)力混凝土空心板橋是我國(guó)各級(jí)公路中、小跨徑橋梁應(yīng)用最多的橋型?？茖W(xué)、適用、經(jīng)濟(jì)合理地進(jìn)行空心板橋的拓寬改造，對(duì)節(jié)省工程投資和創(chuàng)造良好的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益意義重大?！　? 本文以京珠高速公路鄭州至漂河段北馬溝中橋?yàn)槔瑢?duì)簡(jiǎn)支空心板橋的拓寬改造進(jìn)行了深入研究，主要研究?jī)?nèi)容如下:　　 (1)分析對(duì)比國(guó)內(nèi)外各種橋梁拓寬方案，結(jié)合北馬溝中橋拓寬實(shí)際情況，利用ANSYS有限元軟件，建立拓寬前后空心板橋的空間有限元模型，對(duì)拓寬前后空心板橋的動(dòng)力性能進(jìn)行分析，并對(duì)北馬溝中橋進(jìn)行了環(huán)境振動(dòng)試驗(yàn)，通過(guò)有限元分析結(jié)果與實(shí)驗(yàn)結(jié)果的對(duì)比，驗(yàn)證了北馬溝中橋拓寬方案的合理性?！　? (2)考慮新舊橋基礎(chǔ)沉降的不一致性，結(jié)合不同沉降工況，分析基礎(chǔ)不均勻沉降對(duì)拓寬后橋梁的影響提出了橋梁拓寬過(guò)程中的沉降控制指標(biāo)和消除不均勻沉降的方法?！　? (3)考慮新澆注混凝土的收縮徐變性能，利用ANSYS的金屬蠕變功能對(duì)拓寬部分橋梁空心板進(jìn)行收縮徐變分析，給出了具有指導(dǎo)意義的合理存梁時(shí)間，保證新舊橋完好拼接?！　? (4)對(duì)空心板橋在自重、預(yù)應(yīng)力及車(chē)輛荷載作用下的結(jié)構(gòu)變形和受力進(jìn)行分析，整體把握橋梁結(jié)構(gòu)變形及受力性能，結(jié)合設(shè)計(jì)規(guī)范，提出了空心板橋拓寬改造中合理的設(shè)計(jì)和施工建議。

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