[碩士]成都繞城高速路面性能評(píng)估預(yù)測(cè)

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　　[碩士]成都繞城高速路面性能評(píng)估預(yù)測(cè)　　學(xué)科專(zhuān)業(yè): 建筑與土木工程　　授予學(xué)位：碩士　　學(xué)位授予單位：西南交通大學(xué)　　學(xué)位年度：2010　　隨著西部大開(kāi)發(fā)深入推進(jìn)，很多高速公路運(yùn)營(yíng)多年后，開(kāi)始出現(xiàn)各種各樣的路面性能損害的現(xiàn)象，不能為乘客提供快速、安全、舒適的服務(wù)，而且如果不及時(shí)對(duì)路面進(jìn)行全面的養(yǎng)護(hù)和維修的話(huà)，將會(huì)大大縮短路面的使用壽命。論文以成都繞高速公路為例，對(duì)城市快速通道和國(guó)道雙重作用下的路面性能進(jìn)行分析，對(duì)成都繞城高速公路路面性能的檢測(cè)、評(píng)估以及預(yù)測(cè)進(jìn)行系統(tǒng)分析，最后提出了養(yǎng)護(hù)對(duì)策。主要研究?jī)?nèi)容和取得的成果如下:　　 1、首先對(duì)成都繞城高速公路10Km路段的歷年交通量進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，并對(duì)車(chē)輛類(lèi)型組成、年標(biāo)準(zhǔn)軸載變化規(guī)律進(jìn)行分析;然后選取了路面狀況指數(shù)、行駛質(zhì)量指數(shù)、路面強(qiáng)度指數(shù)和橫向力系數(shù)作為成都繞城高速公路IOKm路段的路面性能指標(biāo)，分別于2004年、2006年和2008年對(duì)這四個(gè)指標(biāo)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)，并對(duì)各年的路面性能指標(biāo)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，分析了各指標(biāo)的變化趨勢(shì)，對(duì)路面的性能進(jìn)行綜合評(píng)價(jià).　　 2、參考相關(guān)文獻(xiàn)，分析了國(guó)內(nèi)外路面性能預(yù)測(cè)模型的預(yù)測(cè)方法和使用局限性，采用了灰色馬爾可夫預(yù)測(cè)模型，對(duì)成都繞城高速公路的交通量和標(biāo)準(zhǔn)軸載進(jìn)行近期預(yù)測(cè)，并將預(yù)測(cè)值與其實(shí)際交通量和標(biāo)準(zhǔn)軸載進(jìn)行對(duì)比分析。　　 3、通過(guò)對(duì)路面性能衰變的分析，選取了路面性能各指標(biāo)隨運(yùn)營(yíng)時(shí)間和標(biāo)準(zhǔn)軸載作用次數(shù)衰變的標(biāo)準(zhǔn)方程，并利用此方程對(duì)成都繞城高速路面性能各指標(biāo)隨運(yùn)營(yíng)時(shí)間和標(biāo)準(zhǔn)軸載作用次數(shù)的變化趨勢(shì)進(jìn)行預(yù)測(cè)分析?！　? 4、在對(duì)成都繞城高速交通量和標(biāo)準(zhǔn)軸載的統(tǒng)計(jì)預(yù)測(cè)以及路面性能指標(biāo)的選取和現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)、評(píng)估和預(yù)測(cè)的基礎(chǔ)上提出預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的對(duì)策。

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