[碩士]成都繞城高速路面性能評估預測

內(nèi)容簡介

　　[碩士]成都繞城高速路面性能評估預測　　學科專業(yè): 建筑與土木工程　　授予學位：碩士　　學位授予單位：西南交通大學　　學位年度：2010　　隨著西部大開發(fā)深入推進，很多高速公路運營多年后，開始出現(xiàn)各種各樣的路面性能損害的現(xiàn)象，不能為乘客提供快速、安全、舒適的服務(wù)，而且如果不及時對路面進行全面的養(yǎng)護和維修的話，將會大大縮短路面的使用壽命。論文以成都繞高速公路為例，對城市快速通道和國道雙重作用下的路面性能進行分析，對成都繞城高速公路路面性能的檢測、評估以及預測進行系統(tǒng)分析，最后提出了養(yǎng)護對策。主要研究內(nèi)容和取得的成果如下:　　 1、首先對成都繞城高速公路10Km路段的歷年交通量進行統(tǒng)計分析，并對車輛類型組成、年標準軸載變化規(guī)律進行分析;然后選取了路面狀況指數(shù)、行駛質(zhì)量指數(shù)、路面強度指數(shù)和橫向力系數(shù)作為成都繞城高速公路IOKm路段的路面性能指標，分別于2004年、2006年和2008年對這四個指標進行現(xiàn)場檢測，并對各年的路面性能指標進行統(tǒng)計，分析了各指標的變化趨勢，對路面的性能進行綜合評價.　　 2、參考相關(guān)文獻，分析了國內(nèi)外路面性能預測模型的預測方法和使用局限性，采用了灰色馬爾可夫預測模型，對成都繞城高速公路的交通量和標準軸載進行近期預測，并將預測值與其實際交通量和標準軸載進行對比分析?！　? 3、通過對路面性能衰變的分析，選取了路面性能各指標隨運營時間和標準軸載作用次數(shù)衰變的標準方程，并利用此方程對成都繞城高速路面性能各指標隨運營時間和標準軸載作用次數(shù)的變化趨勢進行預測分析。　　 4、在對成都繞城高速交通量和標準軸載的統(tǒng)計預測以及路面性能指標的選取和現(xiàn)場檢測、評估和預測的基礎(chǔ)上提出預防性養(yǎng)護的對策。

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