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客運(yùn)專線雙塊式軌枕堆放受力簡化計(jì)算法

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內(nèi)容簡介

　　為研究堆放狀態(tài)下雙塊式軌枕桁架鋼筋受力，先將堆放狀態(tài)下的雙塊式軌枕簡化為簡支梁，再以桁架腹筋的抗彎剛度作為地基彈簧剛度，基于點(diǎn)支撐彈性地基梁理論計(jì)算桁架縱筋的受力，提出了堆放狀態(tài)下雙塊式軌枕桁架鋼筋受力簡便計(jì)算法；將文中簡化算法與有限元計(jì)算結(jié)果進(jìn)行了對比，兩者吻合較好，其桁架腹筋的受力對雙塊式軌枕堆放的層數(shù)起控制作用，按算例以6層為宜。

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發(fā)布：2007-11-27 10:31    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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