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高速列車通過時(shí)跨線鋼板梁橋的風(fēng)致振動(dòng)及其對(duì)策研究
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日本東靜岡車站跨線橋是一座橫跨新干線東海道本線的四跨連續(xù)鋼板梁橋,在架設(shè)中,跨度60m的第二跨在東海道新干線列車于橋下通過時(shí)發(fā)生了列車風(fēng)壓作用引起的風(fēng)致振動(dòng)。計(jì)算了帶有雨棚橋面通道的鋼板梁橋的結(jié)構(gòu)動(dòng)力特性,分析了設(shè)置小型調(diào)質(zhì)阻尼器(TMD)對(duì)抑制橋梁在高速列車通過時(shí)由風(fēng)壓引起的振動(dòng)的有效性,并通過實(shí)橋的測(cè)量確認(rèn)了TMD的減振作用。
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