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高速鐵路黃土改良路基沉降數(shù)值分析與研究

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內(nèi)容簡介

　　西延鐵路擴能改造工程穿越大量黃土地區(qū)。故結(jié)合實際情況，對西延鐵路路基土黃土分自重階段、施工階段和運營階段改良前后的性質(zhì)以及對工程形態(tài)的影響進行有限元模擬研究，并對數(shù)值分析的結(jié)果進行總結(jié)和分析，從而為工程的建設(shè)提供積極的參考意見。

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發(fā)布：2007-11-30 11:08    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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