云桂鐵路橋梁設(shè)計(jì)

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　　云桂鐵路是我國(guó)加快鐵路路網(wǎng)建設(shè)，拉動(dòng)國(guó)民生產(chǎn)總值、發(fā)展邊疆地區(qū)經(jīng)濟(jì)的一個(gè)重點(diǎn)工程項(xiàng)目，東起廣西壯族自治區(qū)首府南寧市，向西經(jīng)革命老區(qū)百色市進(jìn)入云南省文山州，經(jīng)富寧、廣南、丘北、彌勒至云南首府昆明市。全線穿越喀斯特地貌、低山丘陵、高山峽谷和高原地貌，橋隧總長(zhǎng)占線路全長(zhǎng)的70％ 以上，橋梁設(shè)計(jì)必須考慮山區(qū)客貨共線高速鐵路的運(yùn)營(yíng)安全，與我院已經(jīng)設(shè)計(jì)建造的沿海鐵路相比，本線具有地形復(fù)雜、地質(zhì)條件差、地震烈度高等特點(diǎn)，給橋梁選型和設(shè)計(jì)帶來(lái)極大的挑戰(zhàn)。

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