某省堤防高噴施工組織設計

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　　1、工程概況

　　××分洪道工程位于××省××縣境內(nèi)，分洪道原是信××大河支流之一，其進口在西大河首端××處，經(jīng)燕湖、曹塘騰、至下洪橋與九龍河匯合，再經(jīng)盧家山、石溪頭，在××流入洋坊湖，全長17.97km.其右堤下段上起鐵耙山雙壩堵口，下至××宋家，堤線長7.165km.該堤為Ⅳ等工程，主要建設物為四級，次要建筑物為五級。工程建設的主要任務是通過對圩堤的加高加固，形成大楓富聯(lián)圩，滿足××分洪道時保護圩區(qū)的農(nóng)田及人口不受洪水侵擾，抵御鄱陽湖的洪水。本次招標的施工內(nèi)容：555M××堤拆除，運距1.5KM，高灌漿，干砌石和預制塊護坡拆除等?？偣て跒?個月零15天。

　　2、水文氣象和工程地質(zhì)

　　2.1、水文氣象

　　該工程位于亞熱帶濕潤季風區(qū)，氣候溫和，雨量充沛，四季分明。區(qū)域內(nèi)降水多發(fā)生在每年4~6月，約占全年總降水量的一半。該區(qū)每年4~8月為主汛期，江河洪水一般發(fā)生在3月下旬至7月上旬，年最高洪水多出現(xiàn)在5~6月，7~8月受臺風影響，也可能出現(xiàn)較大洪水，年最低水位多出現(xiàn)在12月至次年1月。

　　2.2、工程地質(zhì)

　　分洪道左岸為丘陵，右岸為原楓港、楓富南堤，堤身為細砂夾砂壤土，堤基為粉質(zhì)粘土。

　　3、對外交通條件

　　本工程施工時對外交通以公路和水路運輸為主，現(xiàn)有公路可經(jīng)××縣城至分洪道右側(cè)附近的楓港；上饒、景德鎮(zhèn)方向可經(jīng)黃金埠至楓港再至進洪堰；南昌方向可經(jīng)梨溫高速至東鄉(xiāng)楊橋再至××鄧墩鄉(xiāng)至工地。楓港至工地有分洪道右堤堤頂公路及公路連通，水路有信江航道。

　　4、供電、供水條件

　　供電可搭接××縣生產(chǎn)電網(wǎng)，在施工場內(nèi)統(tǒng)一布置安裝架設供電線路。另外我公司還準備2套500馬力柴油發(fā)電機組作為備用電源。

　　供水，生活用水可在分洪道內(nèi)打井取地下水解決用水問題，生產(chǎn)用水可直接抽起外河河水供生產(chǎn)之用。

　　5、通訊條件

　　為保證信息渠道暢通，項目經(jīng)理部配備專用手機10部供施工管理人員使用，辦公室設傳真機一部、程控電話一部。另外，施工現(xiàn)場配備手持對講機十部作為現(xiàn)場施工中互相聯(lián)絡的工具。

　　6、施工外部條件

　　工地位置距××縣楓港鄉(xiāng)鎮(zhèn)只有6KM左右路程有公路通達，工地所需生產(chǎn)、生活物資較易解決。

　　工地周邊民風淳樸，且業(yè)主派有常駐工地管理機構(gòu)能起到協(xié)調(diào)周邊關系、解決各項與工程有關問題。駐地監(jiān)理工程師與駐地設計代表能和施工項目部一起解決施工技術問題。

　　綜合上述施工條件分析，本工程的施工條件較好有利于工程施工的開展與進度保證。

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