淺談公路工程施工單位機械管理的現狀與改進措施

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　　1 加強公路工程中機械設備管理的重要性

　　隨著我國基礎建設事業(yè)的發(fā)展和公路建設規(guī)模的擴大，公路施工機械也開始向著專業(yè)化、大型化、智能化和系列化的方向發(fā)展，并在工程中發(fā)揮著越來越重要的作用。道路施工機械是指在整個道路建設及養(yǎng)護中需要的一切設備，包括全站儀、水準儀等前期勘查測量儀器，挖土機、推土機、鏟運機、裝載機等施工前期的挖掘設備，以及施工過程中的攤鋪機、壓實機等一系列代替人工操作的機械工具。這些機械的數量和品質代表著施工企業(yè)的資質和能力，只有在擁有相應設備的前提下，企業(yè)才具備承攬大型工程的資格。以總承包一級資質的要求為例，施工企業(yè)必須擁有12m攤輔機、160t/h以上瀝青混凝土拌合設備等各種大型設備68臺件以上。而在公路工程的招投標程序中，設備能力也已經成為企業(yè)競標的重要基礎，各種機械及其運行能力均被計入了招標文件，并成為了評標工作中的關鍵性標準。此外，設備的數量和性能也直接反應出施工企業(yè)的經濟效益，設備現代化、施工機械化、管理科學化已經成為公路工程施工單位的努力方向。

　　2 公路工程施工單位機械管理的現狀 

　　然而，與機械設備的先進性能相比，當前施工單位的機械管理水平遠落后于現代施工的要求，對工程進度、工程質量、甚至工程安全都造成了不利影響，無法保證公路施工過程中的高效性和連續(xù)性要求。公路施工機械設備管理中存在的主要問題包括：

　　2.1 設備更新緩慢且不配套

　　設備的落后主要是由于企業(yè)資金設備的短缺造成的，企業(yè)機械更新緩慢，且缺乏專門的機械管理隊伍，致使待修機械增多，一些設備甚至帶病作業(yè)。

　　雖然目前大部分施工企業(yè)都根據自己企業(yè)的實際情況， 設立了機務管理部門，但由于機構、人員更迭較為頻繁，管理人員對設備配套能力不夠重視，一些缺乏機械知識的工作人員無法根據企業(yè)情況和工程實際要求科學選配設備，進一步降低了設備的利用效率。

　　2.2 管理制度不健全，工作人員素質參差不齊

　　雖然國家交通部和地方公路管理部門都非常重視公路機械設備的管理，并制定了一系列完善的設備管理法規(guī)，但由于缺乏有力的監(jiān)管措施，導致法規(guī)在實際執(zhí)行過程中的效果并不理想。機械使用的“三定”制度、保養(yǎng)制度、使用制度和經濟核算制度很難落實，加之各種原始統計數據不實，對設備的管理工作實際上流于形式?；A管理工作處于平時管理無人問，年終檢查搞突擊的狀態(tài)。由于在現行公路施工管理體制中， 過分強調施工技術的重要，不能正確認識施工機械在工程建設中的重要作用，不重視機械操作人員的培養(yǎng)和培訓致使機械操作人員專業(yè)素質普遍偏低。設備管理人員在實際工作中待遇和地位偏低，也是造成企業(yè)技術人才流失嚴重的重要因素。

　　2.3 施工企業(yè)普遍存在重使用輕養(yǎng)護的現象

　　很多企業(yè)迫于工期壓力，不顧設備運行狀態(tài)和施工環(huán)境等因素而超負荷連續(xù)施工，導致機械磨損嚴重，故障率增高。加之大部分施工企業(yè)還未能有效地實行點檢制度等保養(yǎng)措施， 設備維修管理常局限于施工完成之后的普通檢查，對設備的故障及劣化現象未能及早發(fā)覺、預防和修理，以致造成了人力、物力、財力方面不必要的浪費。

　　3 提高機械設備管理水平的具體措施

　　3.1 設備的科學選配

　　主要設備的選配原則要求其既能完成施工任務，又能確保經濟效益，應根據工程施工項目工程量的大小、施工質量要求、工期要求并結合以往施工經驗，合理謹慎地做好項目的設備配置計劃?？茖W選配設備規(guī)格型號、數量和性能參數，并依據進場日期確定經濟合理的運輸路線。應組織相關人員對進場設備逐一檢驗并做好記錄，確保設備完好、適用，杜絕嚴重老化、排放超標、漏滴油嚴重的設備進場。

　　3.2 落實管理制度，加強人才建設

　　應制定嚴格完善的設備管理制度，使設備管理有所依據，加強操作、管理等不同崗位的人才培訓，由具有操作經驗、技術好、責任心強的員工來掌控設備。在施工中占主要地位的大型主要設備，應實現統一管理，統一分配，專人操作，專人負責，對綜合性能和技術要求高而使用頻率較大的設備，可交由基層部門來管理，由上級部門的統一監(jiān)督，技術含量低，在施工中占次要地位的設備可由基層部門自行根據需要， 采取管理措施。分類管理的方法有利于集中精力，重點管理一些機械化程度高的設備，有利于企業(yè)統觀全局，統籌安排，合理分配管理資源。

　　3.3 重視機械的養(yǎng)護與維修，提高設備的經濟效益

　　應搞好設備的組織工作，及時合理地對其進行調配。操作員要服從項目安排，并嚴格按照操作規(guī)程，結合情況視情作業(yè)。工作中應隨時觀察設備的動態(tài)狀況，及時排除各種隱患，杜絕因油水等問題影響正常運轉。嚴格執(zhí)行機械保養(yǎng)制度，避免過時保養(yǎng)，使機械保持良好的工作狀態(tài)。對利用率高、易損壞、易出故障的設備應做好跟蹤診斷，變事后修理為預防性修理。機械發(fā)生異?，F象時應立即停機檢查，以便迅速組織維修人員進行現場搶修。機械的易損件應作好儲備，避免因購件周期過長影響公路工程施工。對缺口機械應進行租賃，保證工程如期進行。在維修方面，應重視小故障的及時處理，做到防患于未然。采取“計劃維修”與“預防性維修”兩種制度的相結合的維修制度，科學合理的安排設備維修工作。計劃維修堅持“養(yǎng)修并重，預防為主”的指導思想，在使用中，應根據機械損壞和零件磨損規(guī)律，按照工作時間，定期對設備實施強制保修項目;預防性維修堅持“定期檢查，按需修理”，它是按照維修對象的實際計劃狀況，而不是按照實際使用時間來控制的維修方式，避免了強制維修造成的浪費，同時通過定期檢查，避免了漏拆漏檢導致的失保失修。

　　4 結語

　　綜上所述，機械設備目前已經成為推動公路施工技術進步和建設企業(yè)健康發(fā)展的重要動力。企業(yè)要依靠技術先進、狀態(tài)良好的設備實現長期發(fā)展規(guī)劃，就必須做好施工機械的科學配置和合理使用，并嚴格落實預防性的養(yǎng)護、維修制度，在精心使用、實時監(jiān)控的基礎上，確保工程建設能夠高效、順利、穩(wěn)定地進行。

　　作者：田曉云 中交二公局東盟營造工程有限公司