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公路原材料的質量控制

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一、影響公路材料質量的因素

 ?。?)材料供應無計劃、堆放不規(guī)范、無標識牌、混堆,加上管理不善,使水泥、鋼材等材料產生受潮、變質、銹蝕,失去原有的性質。

 ?。?)材料檢測不及時,漏檢、錯檢,使不合格材料當作合格材料使用,造成不應有的質量隱患。

 ?。?)對填筑路基的土質材料,缺乏土壤調查,判斷失誤。

 ?。?)施工中特別是鋼筋未按設計圖紙規(guī)定要求采購,焊接(搭接)焊縫不合格未及時檢測控制,易造成質量事故。

  (5)材料半成品構件(如涵管、預制大梁),未及時進行檢測,就直按安裝在構造物上,易造成意想不到的質量事故。

  二、公路常用材料性質和檢測項目

  公路常用材料的基本性質分為物理性質(如密度、堆積密度、孔隙率、密實度、吸收率、抗凍性、導熱性等),化學性質(化學穩(wěn)定性)和力學性質(如強度、硬度、彈度和塑性等)。修建高速公路首先要把好材料關,合格優(yōu)質的材料加上成熟精煉的技能,就能確保公路工程質量。對公路建設常用的鋼材、水泥、粉煤灰、砂、碎石或卵石、混凝土外加劑、石油瀝青、回填土等,首先要知道材料的必檢項目,才能對材料是否合格做出準確的判斷,以下就幾種常用的材料必檢項目簡介如下:

 ?。?)鋼筋原材料:拉力試驗、冷彎試驗、反復彎曲試驗。

 ?。?)鋼筋焊接(搭焊接):抗拉試驗。

 ?。?)水泥:膠砂強度、安定性、初凝時間、必要時需做膠砂流動性。

 ?。?)粉煤灰:細度、燒失量、需水量比。

 ?。?)砂:篩分、含泥量、泥塊含量、相對密度試驗。

 ?。?)碎石或卵石:篩分、含泥量、泥塊含量、針片狀含量、壓碎值、必要時應做堆積密度試驗和表現(xiàn)密度試驗。

 ?。?)混凝土外加劑:固體含量、減水率、抗壓強度比、含氣量、凝結時間、坍落度試驗。

 ?。?)回填土料:擊實、密度、界限含水量、顆粒分析、承載比試驗、膨脹試驗及回彈模量。

  三、公路常用材料檢測頻率

 ?。?)鋼筋原材料檢測應以同廠別、同爐號、同規(guī)格、同一交貨狀態(tài)、同一進場時間、每60t為一驗收批,不足60t時,按一驗收批檢測。鋼筋的物理性能和化學性能成分各項試驗,如有一項不符合鋼筋的技術要求,應取雙倍試驗進行復檢,再有一項不合格,則該驗收鋼筋判為不合格。不合格鋼筋不得使用,并要有處理報告,以防止混入其他批量中。

 ?。?)水泥袋裝檢測應以同一水泥廠、同標號、同一生產時間、同一進場同期的水泥、200t為一驗收批,不足200t時,按一驗收批檢測。

 ?。?)散裝水泥應以同一水泥廠生產的同期出廠的同品種、同標號水泥,以一次進廠的同一出廠編號的水泥為一批,但一批總量不得超過500t。同時,還要注意水泥的有效期(一般為3個月,硅酸鹽水泥為一個月),過期必須做復檢,連續(xù)施工的工程,相鄰兩次水泥試驗時間不應超過其有效期。

  (4)砂、碎石或卵石檢測應以同一產地、同一規(guī)格、同一進場時間,要400m?3或600t時,按一驗收批檢測。

  (5)石油瀝青檢測以同一產地、同一品種、同一標號的20t為一驗收批,不足20t時,按一驗收批檢測。

 ?。?)外加劑。必需有生產廠家的質量證明書,內容包括:廠名、品名、包裝、質量(重量)、出廠日期、性能和使用說明,使用前應以每次進廠的數量進行性能檢測。

  (7)粉煤灰。以200t相同等級,同廠別的粉煤灰為一批,不足200t時按一驗收批檢測。粉煤灰的計量按干灰(含水率小于1%)的重量計算。

  (8)路基填筑壓實度檢測常采用灌砂法,當壓實層頂面不再有輪跡時,檢測頻率要2000m3檢測8處。

  四、公路常用材料現(xiàn)場質量控制措施

  公路建筑材料費用一般占工程造價的30%~50%以上,降低材料費用是提高工程經濟效益的一個重要方面。因此,合理地使用質量好,數量多,品種齊全、費用低廉的材料是工程建設的質量保證,具體措施如下:

 ?。?)按施工計劃和施工方式要求,組織各種材料進場,按總體平面布置堆放,不同品種、不同規(guī)格的材料分別堆放,并準備好防雨設施,防止水泥受潮變質,鋼筋銹蝕。

 ?。?)調查土料場蘊藏數量及開采運輸條件,并對工程主材(水泥、鋼材、瀝青、生石灰、砂礫料)按部頒《公路工程試驗規(guī)程》進行試驗,及時出具試驗報告。

 ?。?)路基改良土(膨脹土)首先應進行土場調查、土壤分類、土壤塑性指數、土壤顆粒分析、土壤天然含水率、分路段或分層用土的最大容重和最佳含水量試驗,并確定各種用土的重型擊實標準,做好試驗路段,擬定好施工技術控制指標。

 ?。?)對各類混凝土構造物中所用的鋼筋種類、鋼號和直徑,堅持做到應符合設計文件的規(guī)定,其技術標準應符合部頒標準,焊條、預埋件、其品種、規(guī)格和質量必須符合設計要求和規(guī)范規(guī)定。

 ?。?)在工程施工中,堅持做到對工程質量進行監(jiān)督檢驗,做到不合格原材料不準使用,不合格的預制構件不準安裝,及時提出有關施工中質量的隱患和預防措施要求。

 ?。?)對材料或半成品構件(涵管、預制梁、蓋板等)訂貨前要取得供貨廠家的產品合格證書及試驗報告進行采樣試驗,驗證其質量可靠性。

 ?。?)材料倉庫、現(xiàn)場材料堆放處均設立標志牌寫明品種、產地、規(guī)格、驗收狀態(tài)、使原材料自始至終處于受控狀態(tài),并做到可追溯性。

  五、結語

  高速公路的材料是保證工程質量的首要條件,所以應嚴格執(zhí)行國家有關質量檢測方法的法律,法規(guī),嚴格按試驗標準和規(guī)程進行工作。檢測工作應堅持科學性、公正性、確保工程材料質量,為有效地控制工程質量奠定基礎。

 
發(fā)布:2007-07-25 11:26    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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