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施工管理軟件

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鋼結(jié)構(gòu)連廊大跨度鋼梁施工技術(shù)

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上海百聯(lián)國(guó)際廣場(chǎng)工程是一坐綜合型兼?zhèn)滟?gòu)物、數(shù)碼影院、百貨超市、家電、電腦、餐飲、商務(wù)展示文化功能為一體的商業(yè)中心,建筑面積43.15萬(wàn)平方米,地下二層,地上28層。整體分A、B、C三區(qū),其中A區(qū)酒店(一)與寫字樓(二) 55.050~58.250m標(biāo)高處用34.5米大跨度鋼連廊連接。

1.1本工程鋼連廊位于11~14/A~C軸55.050~58.250m標(biāo)高部位,采用6根H 350×250×10×12鋼立柱,外包C50鋼筋混凝土。連廊的18榀主梁采用大跨度的H1500×250×25×40型鋼,總跨度為34.5米。連廊樓面采用鋼砼組合型樓面,樓面次梁采用H 500×200×8×12,樓承板采用1.2厚U51型壓型鋼板,樓面標(biāo)高為55.250m。屋面采用HV-450型雙坡型板。根據(jù)設(shè)計(jì)要求,鋼廊主次梁、柱節(jié)點(diǎn)板、連接板均采用Q345B級(jí)鋼制造。鋼柱、鋼梁的主材工廠拼接焊縫及現(xiàn)場(chǎng)對(duì)接焊縫節(jié)點(diǎn)相應(yīng)開坡口等強(qiáng)焊接為一級(jí)焊縫,其余均為二級(jí)焊縫。鋼梁與框架梁連接處剛節(jié)點(diǎn)采用高強(qiáng)度螺栓連接,鋼連廊工程由南通建筑總承包有限公司負(fù)責(zé)總承包施工。 

1.    2結(jié)合本工程施工的難點(diǎn) 

1.2.1吊裝難度大:原先考慮采用1臺(tái)200 T汽車吊和1臺(tái)50T汽車吊共同完成吊裝,由于附近中環(huán)線施工改造及真光路道路狹窄,現(xiàn)有場(chǎng)地限制,周邊綠化、百年古樹的保護(hù),大型吊機(jī)無(wú)法進(jìn)場(chǎng),基于上述因素,放棄了大型吊裝運(yùn)輸設(shè)備進(jìn)場(chǎng)的方案,調(diào)整為整體拼裝“土工”吊裝方法施工,但在工程整體進(jìn)度上受到一定影響。 

1.2.2由于本工程鋼結(jié)構(gòu)跨度大,其拼裝工藝難度較大,節(jié)點(diǎn)復(fù)雜焊接標(biāo)準(zhǔn)高等難題,因此構(gòu)件在制作后事先在加工車間預(yù)拼,及時(shí)對(duì)構(gòu)件調(diào)整和校正,消除一些拼裝難題,避免了現(xiàn)場(chǎng)拼裝過(guò)程出現(xiàn)的一些問(wèn)題,減少了現(xiàn)場(chǎng)拼裝的工作量。 

1.2.3在運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)拼裝對(duì)三維的控制(中心線、起拱、垂直度)也是施工的重點(diǎn)和難點(diǎn)。

2.安裝方案的選擇

2.1針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)不利條件,在進(jìn)行大量的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研,查閱結(jié)構(gòu)施工圖紙,并對(duì)原有結(jié)構(gòu)梁板進(jìn)行復(fù)核驗(yàn)算,幾經(jīng)優(yōu)化采用工廠預(yù)制現(xiàn)場(chǎng)拼裝土法吊裝的施工方案。 

2.2總體施工順序: 

施工準(zhǔn)備→工廠加工→現(xiàn)場(chǎng)拼裝、安裝→檢測(cè) 

3.主要安裝施工技術(shù) 

3.1施工準(zhǔn)備 

3.1.1根據(jù)北京中鐵工建筑設(shè)計(jì)院提供的設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行深化細(xì)化設(shè)計(jì),結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)、工廠及運(yùn)輸?shù)囊髞?lái)進(jìn)行構(gòu)件的分批、分段處理,深化設(shè)計(jì)完成后,請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)及相關(guān)單位人員審核確認(rèn)。 

3.1.2由分公司技術(shù)科組織項(xiàng)目部施工技術(shù)人員共同審圖,明確其中制作安裝的重點(diǎn)及難點(diǎn),對(duì)制作高、難度大的節(jié)點(diǎn)制定相應(yīng)的措施,編制了詳細(xì)的加工工藝計(jì)劃。 

3.1.3根據(jù)鋼結(jié)構(gòu)施工進(jìn)度計(jì)劃,相應(yīng)制定了材料采購(gòu)、檢驗(yàn)及用工計(jì)劃,落實(shí)大型機(jī)械進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃。 

3.1.4由于本工程工期緊,施工難度大,精度要求高、拼裝焊接量大、三維控制要求高,針對(duì)上述條件并邀請(qǐng)相關(guān)專家一起會(huì)同技術(shù)科對(duì)制作、安裝人員進(jìn)行了詳細(xì)的施工技術(shù)交底。 

4.工廠加工

4.1材料檢測(cè)

4.1.1對(duì)采構(gòu)進(jìn)場(chǎng)(廠)的材料按進(jìn)場(chǎng)清單核對(duì)證書、爐批號(hào)、數(shù)量、規(guī)格品質(zhì)、技術(shù)條件、主要標(biāo)志等是否符合要求,不符合材料標(biāo)準(zhǔn)的嚴(yán)禁使用。

4.1.2材料進(jìn)廠后進(jìn)行外觀檢查和尺寸檢查,表面無(wú)明顯銹蝕、麻坑等缺陷,并對(duì)原材料進(jìn)行抽檢,合格的材料做好材質(zhì)和工程色標(biāo),并擺放整齊。 

4.2下料、切割 

4.2.1根據(jù)工程總體部署,現(xiàn)場(chǎng)施工場(chǎng)地及運(yùn)輸條件的限制,連體部分的大梁等只能在工廠內(nèi)分段制作后運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng),為確保制作質(zhì)量能滿足結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要求,所以構(gòu)件加工完后在工廠內(nèi)進(jìn)行預(yù)拼,然后散件運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng),為了滿足運(yùn)輸,將H型鋼柱、梁各分成三段進(jìn)行下料制作。

4.2.2板材切割采用數(shù)控切割機(jī)下料,節(jié)點(diǎn)板和加勁板用剪板機(jī)下料,坡口加工采用半自動(dòng)數(shù)控切割機(jī)或刨邊機(jī)加工。對(duì)主梁原則上長(zhǎng)度按定尺采購(gòu),每段放焊接收縮余量2-5mm

4.2.3對(duì)次梁等桿件,下料時(shí)根據(jù)工藝實(shí)驗(yàn)所得值放焊接收縮余量1mm,下料后必須立即對(duì)構(gòu)件進(jìn)行檢驗(yàn),當(dāng)構(gòu)件不平直時(shí),應(yīng)進(jìn)行矯正。對(duì)達(dá)不到長(zhǎng)度要求的應(yīng)重新下料。檢驗(yàn)后,根據(jù)圖紙對(duì)構(gòu)件或桿件進(jìn)行編號(hào),以便裝配。

4.3工廠預(yù)拼、校正 

由于本工程三維要求高、節(jié)點(diǎn)復(fù)雜,工程量大,為了保證現(xiàn)場(chǎng)鋼結(jié)構(gòu)的順利拼裝,加快施工進(jìn)度,減少現(xiàn)場(chǎng)拼裝工期,因此工廠預(yù)拼尤其關(guān)鍵和重要。 

4.3.1工廠預(yù)拼的順序根據(jù)已確定的現(xiàn)場(chǎng)拼裝方案進(jìn)行。 

4.3.2預(yù)拼完成后,對(duì)整體進(jìn)行矯正,其它允許偏差必須滿足規(guī)范要求。 

4.4構(gòu)件的除銹及涂裝工藝: 

4.4.1除銹: 

鋼結(jié)構(gòu)表面清潔應(yīng)要求其除銹度等級(jí)達(dá)到GB8923-88標(biāo)準(zhǔn),中Sa2.5級(jí)標(biāo)準(zhǔn),現(xiàn)場(chǎng)補(bǔ)漆,采用電動(dòng)工具除銹達(dá)到ST3級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。

4.4.2涂裝工件的表面應(yīng)有良好的干燥度,任何銹、焊渣、砂塵、油脂都應(yīng)清除,嚴(yán)重的油污應(yīng)采用溶劑除油。 

4.4.3鋼結(jié)構(gòu)表面采用噴丸除銹方法。 

4.4.4當(dāng)噴丸作業(yè)全部完成,并經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)合格后,開動(dòng)真空吸砂機(jī),進(jìn)行表面清理工作,即吸丸、吸塵、全面清除鋼材表面的灰塵及雜質(zhì)。 

4.4.5涂裝條件如空氣條件、濕度、鋼結(jié)構(gòu)表面濕度、相對(duì)濕度和霧點(diǎn),應(yīng)符合設(shè)計(jì)和油漆、涂料的使用說(shuō)明要求。 

4.4.6完工涂裝前必須對(duì)鋼構(gòu)件在運(yùn)輸過(guò)程中及安裝過(guò)程中損壞的涂裝層進(jìn)行補(bǔ)漆修復(fù),在噴涂最后一道油漆前應(yīng)對(duì)鋼結(jié)構(gòu)外表面進(jìn)行全面清潔處理去灰塵、油污及其它雜質(zhì)。 

4.5構(gòu)件運(yùn)輸: 

4.5.1本工程運(yùn)輸量大,共150多噸,運(yùn)輸日程嚴(yán)格按照施工進(jìn)度,要求從制作工廠發(fā)出,并必須預(yù)留一定的路途時(shí)間余量。

4.5.2運(yùn)輸過(guò)程的技術(shù)措施: 

所有構(gòu)件均以成品的形式發(fā)運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)。發(fā)運(yùn)前的構(gòu)件均進(jìn)行打包捆扎,直桿件全部用鋼框架進(jìn)行固定,下部用墊木支承。構(gòu)件與捆綁用鋼絲繩之間必須放置橡膠墊之類的緩沖物,所有的包裝都必須進(jìn)行編號(hào)并標(biāo)記在包裝上,且每個(gè)包裝都必須有詳細(xì)的構(gòu)件清單。 

5.胎架的設(shè)置與現(xiàn)場(chǎng)的拼裝 

5.1現(xiàn)場(chǎng)安裝的主要順序?yàn)椋狠S線復(fù)測(cè)→鋼立柱安裝→鋼柱外包鋼筋混凝土施工→鋼梁的安裝→樓層次梁的安裝→樓層板的安裝→屋面系統(tǒng)安裝。 

5.2現(xiàn)場(chǎng)的拼裝 

5.2.1鋼立柱的安裝:

5.2.1.1鋼柱吊裝前的準(zhǔn)備工作:為確保柱的拼裝連接點(diǎn)的安裝質(zhì)量和架設(shè)的安全,在柱的拼接處設(shè)置適當(dāng)?shù)亩遄鳛榕R時(shí)固定 如 圖5-1。耳板的厚度根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)各因素厚度取10㎜;焊腳尺寸取雙面8㎜;連接螺栓上柱和下柱各3個(gè),直徑20㎜。

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