塔吊使用安全技術(shù)交底

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1.        一臺(tái)塔機(jī)必須按國(guó)家規(guī)定配備每班一個(gè)司機(jī)一個(gè)指揮一個(gè)司索，在多層面作業(yè)時(shí)必須配備兩個(gè)指揮和司索；
2.        塔機(jī)司機(jī)、指揮、司索必須持有國(guó)家勞動(dòng)部安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局頒發(fā)的《中華人民共和國(guó)特種作業(yè)操作證》上崗；
3.        司機(jī)在作業(yè)前必須檢查標(biāo)準(zhǔn)節(jié)是否有開裂現(xiàn)象，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)螺絲是否松動(dòng)，鋼絲繩的磨損情況，各滑輪的磨損情況，各聯(lián)接銷軸的連接情況，以及各潤(rùn)滑點(diǎn)的油液潤(rùn)滑情況,“四限位”“兩保險(xiǎn)”裝置是否靈敏。發(fā)現(xiàn)以上問(wèn)題及時(shí)向塔機(jī)租賃單位匯報(bào)，并記錄在交接班記錄上。除標(biāo)準(zhǔn)節(jié)開裂外，以上各種事項(xiàng)司機(jī)必須及時(shí)處理；
4.        司機(jī)應(yīng)按照指揮人員的信號(hào)進(jìn)行作業(yè)，當(dāng)信號(hào)不清或錯(cuò)誤時(shí)，司機(jī)可以拒絕執(zhí)行；
5.        在塔機(jī)起升、下落重物時(shí)，指揮必須執(zhí)行“起重臂和重物下嚴(yán)禁有人停留、工作或通過(guò)”；
6.        司機(jī)、指揮、司索必須按照《塔機(jī)操作規(guī)程》和《十不吊》作業(yè)；
7.        在塔機(jī)起吊過(guò)程中嚴(yán)禁將鋼絲繩與釣鉤吊斗連在一起時(shí)進(jìn)行人工裝卸，司索必須將鋼絲繩取下后，吊鉤升到臂根部，轉(zhuǎn)開吊斗位置后方可進(jìn)行人工裝卸；
8. 司索必須服從指揮的指揮，對(duì)于指揮的違章指揮司索可以不執(zhí)行。但司索在吊掛重物時(shí)必須知道重物的重量和該塔機(jī)起重臂各位置的吊重量以及繩索怎樣掛牢靠，在起吊后不松動(dòng)、下滑。取鉤時(shí)必須等所吊物體停穩(wěn).放平后方可進(jìn)行；
9.        每臺(tái)塔機(jī)指揮不只是指揮本臺(tái)塔機(jī)的起吊等還必須觀察其周邊物體的情況，以便該塔機(jī)正常安全使用；
10.        塔機(jī)租賃單位每月必須進(jìn)行兩次嚴(yán)格的設(shè)備巡檢，并填寫好巡檢記錄，交項(xiàng)目一份自己保留一份；
11.        司機(jī)、指揮、司索、塔機(jī)租賃方負(fù)責(zé)人必須參加項(xiàng)目部每月一次的安全教育，并做好記錄；
12. 司機(jī)、指揮、司索人員必須有專人管理，設(shè)立機(jī)械操作班；
13.塔吊司機(jī)、指揮、司索三者之間必須使用規(guī)定的語(yǔ)言進(jìn)行上下聯(lián)系；
14.司索必須每天檢查吊斗掛鉤焊接的牢固情況，捆綁吊裝必須由專業(yè)的司索員操作；
15.司機(jī)上班要有詳細(xì)的塔吊運(yùn)行記錄，下班有雙方簽字的交接班記錄；
16.司機(jī)在物體起吊至下落過(guò)程中必須響鈴或按喇叭，以提醒下方施工人員避開重物，塔吊運(yùn)行時(shí)，先響鈴鳴號(hào)，吊物禁止從人的頭上越過(guò)，起吊時(shí)，吊索應(yīng)保持垂直，起降平穩(wěn)，操作盡量避免急剎車或沖擊；
17.塔吊司機(jī)、指揮、司索必須盡量做到協(xié)調(diào)一致，配合無(wú)誤；
18.塔吊停用時(shí)，必須對(duì)塔吊的停放位置和小車、吊鉤、等一一加以檢查，并拉斷電源，確認(rèn)無(wú)誤后方能離崗；
19.當(dāng)遇有惡劣的雨雪、大霧天氣及風(fēng)力超過(guò)六級(jí)都必須停止使用塔吊；