節(jié)制閘施工組織設(shè)計(jì)方案175p

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　　　擴(kuò)建新節(jié)制閘位于蚌埠閘老節(jié)制閘北堤與原導(dǎo)流引河之間，新閘中心線離老閘北導(dǎo)流墩面230米。新閘北岸堤防基本上建筑在原導(dǎo)流引河河床內(nèi)。新老閘底板中心線在一條直線上。新老閘之間的導(dǎo)流堤為原老閘的北堤，截短后端頭做成裹頭（魚(yú)咀）作為新老閘的分流堤。
　　　閘室總寬144米，每孔凈寬10米，共12孔，設(shè)5塊大底板（2孔一聯(lián)底板），中墩厚1.5米，縫墩厚1.2米，大底板寬度為24.0米，長(zhǎng)度為25米，厚度為2米，平底檻高程9.0米，公路橋面高程25.558米，啟閉機(jī)橋面高程32.518米。岸墻為空箱式結(jié)構(gòu)，頂面高程18.38米。其上設(shè)10米凈跨公路橋，閘室段為12跨，南北岸各4跨，橋臺(tái)為鋼筋砼空箱結(jié)構(gòu)，設(shè)灌注樁，橋墩底板為灌注樁基礎(chǔ)，雙支墩蓋梁結(jié)構(gòu)，上下游翼墻末端回填土部分為粉噴樁基礎(chǔ)。
　　　上下游聯(lián)接工程：上游砼鋪蓋長(zhǎng)20米，其下部分1m厚水泥土換基，漿砌塊石護(hù)坦長(zhǎng)15米，干砌塊石護(hù)坦長(zhǎng)15米，防沖槽拋石長(zhǎng)15米，下游砼消力池長(zhǎng)20米，漿砌塊石海漫長(zhǎng)15米，干砌塊石海漫長(zhǎng)15米，拋石槽長(zhǎng)15米。兩岸翼墻為扶垛式鋼筋砼結(jié)構(gòu)。兩岸空箱岸墻上建橋頭堡（框架結(jié)構(gòu)）共三層，分別安裝變壓器、發(fā)電機(jī)、配電及制控室，設(shè)樓梯間通啟閉機(jī)房。
　　　工作閘門為12扇弧形鋼閘門，斜支臂，設(shè)鑄鋼鉸鏈鉸座，安裝于閘墩鋼筋砼牛腿上，鉸心高程17.0米，門頂高程18.7米，門檻高程9.0米，每扇門重35噸，埋件每扇4噸。設(shè)啟閉機(jī)12臺(tái)，型號(hào)為QHJ-2×225KN-15M，電動(dòng)為主，手搖為輔。檢修閘門2扇 ，每扇重31.3噸，電動(dòng)葫蘆為MD1-2×100，每孔埋件5.9噸。