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某高速公路水土保持編制大綱 82p

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項目全線設置互通式立交7處，其中肖伍鋪互通預留1處，分離式立交9處，均為與其他公路交叉，方便沿線群眾耕作及日常生活；設置通道及人行天橋172處；設置匝道收費站7處，服務區(qū)2處；停車區(qū)2處，管理及養(yǎng)護2處。
以上這些交通附屬設施占地均含在主體工程永久占地里，在報告書里將根據(jù)“初設”對附屬設施分項說明其占地數(shù)量、類型及其他情況。
2.1.6工程土石方平衡及占地
由于本項目處在“可研”階段，報告還沒有工程占地和土石方平衡等全線詳細的資料，只是給出了工程全線的總數(shù)量，如下：本工程占用土地562.53hm2，其中新增公路用地488.33hm2，共需開挖土石方1152.67萬m3。在水保報告書階段將根據(jù)工程“初設”資料細化項目工程占地和土石方平衡（擬分里程土石方平衡）。
2.1.7取土場、棄渣場
公路全線總體土石方工程數(shù)量較大，施工過程中必將產(chǎn)生一些棄方和借方。由于“可研”階段還未明確取土場、棄渣場位置及其占地面積，在報告書階段將根據(jù)初步設計文件中主體工程對取土場、棄渣場的設置情況作出評述，對不合理的設置要提出重新選址意見，并對其造成的水土流失進行分析計算，作出水土保持工程措施、植物措施的典型設計。
2.1.8砂石料場、施工營地及便道
項目沿線石料場有張公廟、雷公廟、石板灘、修梅、雞山等料場，料場交通便利，儲量豐富，石質(zhì)較好，多為石灰?guī)r、石英砂巖，可作塊石、片石、碎石用。砂、礫石主要來源于**水及沅水，沿線交通也便利。所以本項目砂石料均為外購形式。
在報告書階段將對以上內(nèi)容落實，對這些主體工程考慮較少的防治單元作為重點，對其防護、排水、臨時攔擋、復耕、綠化及其他工程作出典型設計。
發(fā)布：2007-08-10 10:35    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]

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