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某大壩施工組織設計37p

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主要采取的施工措施有：
1、四座拌和樓全部配置制冷系統(tǒng)，以滿足并保證持續(xù)高強度的高溫季節(jié)施工需要；
2、左岸負壓溜槽全部增配至四套，保證砼施工入倉能力；
3、汽車直接入倉道路加寬至9米～10.5米，砼運輸汽車主要采用32噸自卸汽車，以保證大壩下部及倉面運輸能力；
4、增加從右岸引水隧洞至左岸壩頭約674米高程施工洞，并增設從674米至615米高程兩條負壓溜槽，以解決2006年汛期施工的大壩缺口右側壩段依靠纜機入倉能力不足問題；
5、增加兩條右岸壩頭750米至674米高程負壓溜槽，以解決大壩右岸擋水壩段674米高程以上部位依靠纜機入倉能力不足問題；
6、度汛缺口壩段碾壓砼（600米至660米高程部位）采用連續(xù)上升澆筑方案，并全時段全斷面埋設冷卻水管，以保證滿足溫控要求；
發(fā)布：2007-08-10 11:24    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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