河道綜合治理工程施工組織設(shè)計15p

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現(xiàn)狀歷山北路橋設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)低，橋?qū)捈翱鐝捷^小，不能滿足歷山北路道路通行及改造后小清河斷面寬度要求，需拆除重建。設(shè)計橋梁全長95米，寬51米。結(jié)構(gòu)形式為后張預(yù)應(yīng)力變截面連續(xù)橋梁，跨徑布置26+43+26米，橫向分兩幅，每幅25.5米。橋面為雙向八車道，機(jī)動車道寬30米，兩側(cè)各1米鋪裝隔離帶，各5.5米慢車道，3.5米人行道，欄桿基座寬0.5米。路燈設(shè)置在兩側(cè)1米隔離帶上。
1.1 混凝土：箱梁采用C50砼；橋墩墩身、墩帽、橋臺臺身、橋頭搭板、承臺、欄桿基座及臺帽采用C30砼；樁基采用C25砼。
1.2 鋼筋
1.2.1 非預(yù)應(yīng)力鋼筋：R235鋼及HRB335鋼；
1.2.2 預(yù)應(yīng)力鋼絞線：采用φs15.20高強(qiáng)度低松弛預(yù)應(yīng)力鋼絞線。
1.3 錨具：選用OVM15-19群錨、OVM15-19P錨及OVM15-19L聯(lián)接器。
1.4 伸縮縫：伸縮縫采用ZF80型。
1.5 支座
1.5.1 橋墩支座采用QZ2500DX、QZ2500SX、QZ2500GD型支座；
1.5.2 橋臺支座采用QZ1000DX、QZ1000SX型支座。
1.6 欄桿：采用混凝土立柱與鋼管組合式欄桿，欄桿立柱采用花崗巖貼面。
1.7 瀝青砼層
1.7.1 機(jī)動車道：上面層采用4cm改性瀝青SMA-13型，下面層采用5cm中粒式瀝青AC-20型。
1.7.2 非機(jī)動車道：上面層采用3cm細(xì)粒式瀝青AC-13型，下面層采用5cm中粒式瀝青AC-20型。
1.7.3 橋面防水層：采用聚合物改性瀝青（SBS改性），熱噴施工。
土工隔柵：臺后加鋪GSJ50雙向鋼塑復(fù)合土工隔柵。
1.8 北引道快車道結(jié)構(gòu)自上而下為：4cm細(xì)粒式改性瀝青SMA-13，5cm中粒式瀝青砼AC-20，6cm粗粒式瀝青砼AC-25；18cm水泥穩(wěn)定碎石，36cm二灰碎石（每層18cm），路基壓實度≥96％。
1.9 北引道慢車道結(jié)構(gòu)自上而下為：3cm細(xì)粒式瀝青砼AC-13，5cm中粒式瀝青砼AC-20，16cm水泥穩(wěn)定碎石，16cm二灰碎石，路基壓實度≥93％。
1.10 北引道人行道結(jié)構(gòu)自上而下為：6cm人行道花磚+2cm水泥砂漿+16cm水泥穩(wěn)定碎石+16cm二灰碎石。
1.11 路緣石采用水泥砼立沿石。
2.河道工程概況
本河道工程位于濟(jì)南市小清河歷山北路段，為舊有河道改造。開工段河道樁號為K20+700- K21+220，長度520米。原有河道加寬至75米，河底清淤至原河底以下2-3米。河道擋墻：北岸利用部分原擋墻砌筑砌石護(hù)坡，河道南岸為鋼筋砼懸臂式擋墻。
3.濱河南路道路管網(wǎng)工程概況
濱河南路道路工程開工段西起濟(jì)南市煤氣公司綜合開發(fā)實業(yè)分公司東圍墻，東至歷山北路跨小清河橋梁東側(cè)紅線，全長520米，位于小清河南岸。道路紅線寬度為20米（中間機(jī)非混行車道寬10米，南側(cè)2米人行道，北側(cè)8米人行道）；歷山北路路口進(jìn)行道路局部加寬，加寬段道路紅線寬度為23米（中間機(jī)非混行車道寬13米，南側(cè)2米人行道，北側(cè)8米人行道，加寬段長度86.25米，漸變段長度20米）。
機(jī)非混行車道路面結(jié)構(gòu)：細(xì)粒式瀝青砼（AC-13）4cm, 中粒式瀝青砼（AC-20）6cm，透層油采用乳化瀝青（用量1.0kg/m2），下封層（采用層鋪法瀝青表面處治）1.5cm,水泥穩(wěn)定碎石16cm，二灰碎石16cm,碎石灰土20cm，土基壓實度不小于95%；
人行道路面結(jié)構(gòu):人行道花磚6cm,1:2水泥砂漿找平層2cm，水泥穩(wěn)定碎石16cm, 碎石灰土20cm，土基壓實度不小于93%；
路緣石及鑲邊石均采用花崗巖材質(zhì)。
管線包括電力、污水、雨水。電力管線結(jié)構(gòu)尺寸：3米*2米，埋深3.5米；污水管線管徑1.2米，埋深6米；雨水管線管徑1.5米，埋深3米。