隧洞施工組織設(shè)計(jì)84p

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由于骨干水源工程匱乏，當(dāng)?shù)厮Y源尚未得到充分有效利用，煙葉種植和糧食作物灌溉保證率低；同時(shí)，鄖西縣城市供水水源地土門水庫水量不足，水質(zhì)受到污染。為滿足煙葉基地和其他農(nóng)作物灌溉用水需要，改善城鎮(zhèn)飲水條件，促進(jìn)縣域經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速發(fā)展，新建水石門水庫工程是十分必要的。
水石門水庫水源項(xiàng)目建設(shè)主體內(nèi)容：水庫大壩為86m高碾壓混凝土拱壩、灌溉取水口及輸水隧洞、導(dǎo)流兼放空隧洞、新建和改建進(jìn)壩公路19km、新建工程管理處和壩區(qū)配電房組成。本標(biāo)段主要施工內(nèi)容的為新建灌溉取水口及輸水隧洞。
1.2水文氣象
天河流域內(nèi)有鄖西氣象站，可利用鄖西氣象站的氣象資料來反映水石門水庫的氣象特征。
天河流域中下游有賈家坊水文站，站址以上控制流域面積1281km2，測(cè)流斷面較穩(wěn)定，本階段收集到該站1959～2010年共52年的實(shí)測(cè)水文資料。水石門水庫與賈家坊水文站處于同一河流上下游，徑流特性一致，采用水文比擬法按集水面積比將賈家坊站徑流移置到水石門壩址得1959年～2010年共52年的徑流系列，經(jīng)P-III型曲線適線，復(fù)核水石門壩址年徑流分析成果。
1.3工程地質(zhì)
庫區(qū)雖然廣布碳酸鹽巖，但均屬弱巖溶化巖組，巖溶不發(fā)育，具備了水庫的成庫條件。北東向F1、F2斷裂在左岸切割庫區(qū)，并延伸到下游庫外，該斷裂為壓扭性斷裂，存在向下游滲漏的可能。
庫壁廣泛分布碳酸鹽巖組，巖石堅(jiān)硬，抗風(fēng)化力強(qiáng)，除局部有小范圍的重力堆積外，未見大型滑坡、崩塌堆積體，經(jīng)復(fù)核庫岸總體穩(wěn)定。
由于上游水庫大壩擋住了上游河段的固體徑流，本水庫區(qū)河段兩岸廣布碳酸鹽巖組，巖石致密堅(jiān)硬，抗風(fēng)化力強(qiáng)，且植被繁茂，經(jīng)復(fù)核水庫淤積不嚴(yán)重。由于河流垂直巖層走向發(fā)育，庫岸無大的滑坡、崩塌體，水庫蓄水后不會(huì)產(chǎn)生大滑坡和崩塌；燈影組地層為弱巖溶化巖組，未見大巖溶洞穴，因此水庫蓄水后也不會(huì)產(chǎn)生巖溶塌陷。經(jīng)復(fù)核水庫蓄水后誘發(fā)地震的可能性小。
1.4對(duì)外交通條件
鄖西縣完全通過公路與外界聯(lián)系，通過鄖西縣城的主要交通有福銀高速（十漫高速）和301、228兩條省道。通過301省道往東68km到鄖縣，再由209國道32km到十堰市。從十堰到襄樊、武漢的交通選擇有鐵路、316國道及漢十高速公路，其中高速公路到襄樊160km、到武漢370km；由襄樊往南到荊門，可乘鐵路、207國道或荊襄高速公路。以上交通線路，相當(dāng)方便。
從鄖西縣城到水石門壩址，約20km，其中5km是301省道，其它路段為鄉(xiāng)村公路。
1.5水電供應(yīng)條件
施工期間生活、施工用電均采用城市電網(wǎng)協(xié)調(diào)就近安裝用電設(shè)施。取水點(diǎn)由發(fā)包人提供
1.6工程指標(biāo)與施工要求
1.6.1質(zhì)量承諾
（l）讓業(yè)主滿意是我們一切工作的出發(fā)點(diǎn)與歸宿；
（2）工程質(zhì)量達(dá)到合格等級(jí)。
1.6.2安全指標(biāo)
（1）重大傷亡事故為0；
（2）員工職業(yè)發(fā)病率為0；
（3）杜絕火災(zāi)、爆炸事故發(fā)生；
1.6.3工期要求
總工期24個(gè)月，即2013年10月18日～2015年10月17日，其中節(jié)點(diǎn)工期一：2014年7月30日進(jìn)水塔及隧洞開挖全部完成，節(jié)點(diǎn)工期二：2014年10月31日進(jìn)水塔土建工程，節(jié)點(diǎn)工期三：2015年6月30日輸水隧洞洞內(nèi)襯砌等土建工程全部完成，具備輸水條件，節(jié)點(diǎn)工期四：2015年9月30日主體工程全部完工。
1.6.4文明施工
把工地建設(shè)成為標(biāo)準(zhǔn)化工地，注重環(huán)保，確保不因施工而影響環(huán)境。
2施工總干面布置
2.1施工總平面布置的基本要求
根據(jù)洞口地形特點(diǎn)，結(jié)合勞動(dòng)力安排、機(jī)械設(shè)備、材料用量、工期要求、施工方法和棄碴場(chǎng)位置等因素，進(jìn)行全面規(guī)劃、統(tǒng)籌安排，合理布置，為安全生產(chǎn)、快速施工創(chuàng)造有利條件。
（l）遵循“安全、經(jīng)濟(jì)、合理、文明、合法”的原則，嚴(yán)格遵照招標(biāo)文件，將臨時(shí)設(shè)施布置在建筑紅線內(nèi)，并將生活、生產(chǎn)設(shè)施分開。
（2）以隧洞工程為核心，布置施工所需設(shè)施，有利生產(chǎn)，方便生活而且不影響施工。
（3）在滿足施工生產(chǎn)需要的前提下，充分考慮環(huán)保、水保要求。
（4）生產(chǎn)設(shè)施盡量靠近施工現(xiàn)場(chǎng)，以降低運(yùn)輸費(fèi)用，保證運(yùn)輸方便，避免材料、設(shè)備二次搬運(yùn)。
2.2施工布置方案
2.2.1施工對(duì)外交通運(yùn)輸
現(xiàn)有101省道直達(dá)水石門水庫，寇家河處段可修建臨時(shí)道路連接鄉(xiāng)村公路，外來材料和設(shè)備均可通過公路運(yùn)輸?shù)竭_(dá)工地。
2.2.2施工場(chǎng)地內(nèi)、外交通運(yùn)輸
進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)外主干道：施工圖紙到后，利用現(xiàn)有機(jī)械，對(duì)寇家河工作面至附近鄉(xiāng)村道路進(jìn)行修建臨時(shí)道路，臨時(shí)施工道路路面寬5.0m。
場(chǎng)內(nèi)其他施工道路：
（1）至棄渣場(chǎng)道路：根據(jù)業(yè)主規(guī)劃的棄渣場(chǎng)修建臨時(shí)道路。棄渣場(chǎng)內(nèi)為石渣路，計(jì)劃路面寬4.0m。
（2）至生活區(qū)道路：生活區(qū)布置在場(chǎng)內(nèi)施工主干道一側(cè)的平地上。計(jì)劃路面寬為3.0m，石渣路基，20cm泥結(jié)石路面。使生活區(qū)和場(chǎng)內(nèi)交通網(wǎng)連成一體。
（3）至混凝土拌和站、加工廠道路：混凝土拌和站和加工廠分別布置在緊鄰各臨時(shí)施工主干道的平地上，只需修筑場(chǎng)內(nèi)臨時(shí)道路，該臨時(shí)道路路面寬度為4m，采用20cm厚泥結(jié)碎石路面，同時(shí)砼攪拌站和加工廠連接建筑物工作面的道路都修筑為路面寬度為4m的泥結(jié)碎石路面。
2.2.3施工供電
⑴網(wǎng)電：施工用電以附近的網(wǎng)電為主。擬在進(jìn)水塔處和寇家河處分別布置降壓變壓器一臺(tái)，并配功率補(bǔ)償器經(jīng)配電房向生產(chǎn)區(qū)、生活區(qū)、砼拌和站及隧洞工作面等供電。按照工程擬投入設(shè)備用電負(fù)荷計(jì)算表，考慮鐵損、銅損、線路比降和變壓器選用規(guī)定，有效綜合利用系數(shù)取70%，擬分別安裝一臺(tái)500kvA變壓器。
⑵備用電源：備用電源采用柴油發(fā)電機(jī)組。在系統(tǒng)電因故暫時(shí)停供時(shí)，為了保證混凝土澆筑正常作業(yè)，擬自備電源，確保混凝土澆筑系統(tǒng)用電，其他設(shè)備暫停供電。按照用電平衡計(jì)劃，擬在變電站設(shè)置2臺(tái)200kw柴油發(fā)電機(jī)組，另配備20kw的柴油發(fā)電機(jī)組作為生活區(qū)的備用電源。
供電線路：變壓器就位后，通過跌落式熔斷器接到輸出網(wǎng)電線路上，從變壓器低壓側(cè)經(jīng)配電柜分二路供往施工生產(chǎn)及生活區(qū)。
I路：自配電柜供往拌和站、加工廠及電動(dòng)空壓機(jī)房， ΣP1=450kw
II路：自配電柜供往經(jīng)理部、生活區(qū)， ΣP2= 50 kw