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壩頂工作橋、交通橋設計大綱范本

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1. 引 言 4
2. 設計依據(jù)文件和規(guī)范 4
3. 基本資料 4
橋面系統(tǒng)布置 7
荷載及組合 8
橋面系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與配筋設計 13
支座設計 14
橋面構(gòu)造 14
工程量計算 15
應提交的設計成果 16
提示：(1)根據(jù)初步設計審批意見確定的公路等級和由壩頂工作條件而定的門機類型，考慮起重、金屬結(jié)構(gòu)、電氣等各專業(yè)的要求，進一步優(yōu)化橋面系統(tǒng)的布置，使其更為合理。
(2)壩頂工作橋是溢流壩(或水閘)、發(fā)電廠房進水口、船閘(或升船機擋水壩段)等水工建筑的附屬工程，橋面高程應與壩頂高程齊平。
(3)壩頂既是公路交通的一部分，又有門機的運用，兩者一般是結(jié)合在一起布置的。對航運過壩的橋面，應注意交通橋下的凈空要滿足JTJ21—89第一章第四節(jié)及GBJ 139—90的有關(guān)規(guī)定。
(4)壩頂公路的橫斷面設計，應根據(jù)工程所在地區(qū)的具體情況，并按照JTJ 11—94的有關(guān)規(guī)定進行。在壩頂公路不作為交通干線，上壩人員少，車流量小的情況下，可不設置人行道和自行車道。如壩面車道布置有圓弧曲線，則應進行車道曲線超高和曲線加寬。
(5)壩頂?shù)墓潭▎㈤]機、電纜道、滑線道等梁式支承，可結(jié)合壩頂結(jié)構(gòu)進行設計。
發(fā)布：2007-08-11 15:05    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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