涂料裝修課堂：面漆桔皮的幾大控制方法

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    1、漆膜厚度

    在滿意遮蔽力請求的前提下，應盡量下降金屬色漆的漆膜厚度，同時盡能夠地進步清漆涂層膜厚度。

    金屬色漆的噴涂通常采取高速主動態(tài)電旋杯噴漆機(ESTA)和主動空氣噴槍(Spraymate)相聯(lián)合的方法。個別ESTA噴漆的膜厚應為金屬色漆總膜厚的60%～70%、Spraymate噴涂的膜厚為金屬色漆總膜厚的30%～40%。每種金屬色漆上述的噴漆比例都不雷同，需在實際中找出最佳比例，個別金屬色漆的膜厚掌握12～18μm，清漆的膜厚掌握在25～35μm。

    2、增添助劑

    噴涂環(huán)境對漆膜的桔皮順序有影響。在不能保障噴漆室恒溫/恒濕的條件下，能夠通過增添助劑加重桔皮順序。例如在高溫狀況下，可增添高沸點助劑(如二乙二醇丁醚和乙二醇丁醚醋酸酯等)改良在噴涂歷程中因為溶劑揮發(fā)過快而發(fā)生的漆膜桔皮缺點。

    另外，金屬色漆的枯燥水平到達85%后再噴涂清漆對比好，因而能夠通過增添活動改性助劑來改良金屬色漆的枯燥順序。但要注重對活動改性助劑增添量的掌握，增添量缺乏會招致涂層涌現(xiàn)桔皮和針孔；而增添量過多又會招致涂層涌現(xiàn)失光和霧影，而且對涂層附著力也有肯定順序的影響。

   3、靜電主動噴涂機工藝的掌握

    目前，大多數轎車廠家的涂裝線采取了高壓靜電主動噴涂體系。在實際消費歷程中，針對不同的面漆涂料，抉擇協(xié)作的主動噴涂機工藝掌握參數是很主要的。

    3.1旋杯的轉速

    ESTA的旋杯轉速是對涂料霧化粒徑影響最大的因素。旋杯轉速過低時，涂料霧化不良，招致漆膜毛糙；轉速越大，涂料的霧化粒徑越小，漆膜的平滑性越好，但霧化細致會招致漆霧的喪失，而且會形成主動噴涂機透平軸承的適度磨損。因而對溶劑型涂料而言，在噴涂中涂和色漆中時，應掌握ESTA的旋杯轉速在20000～30000r/min；在噴涂清漆時，應掌握ESTA的旋杯轉速在20000～35000r/min。

    3.2整形空氣量

    調劑ESTA的整形空氣量能夠掌握噴漆扇面的大小，整形空氣量越低，噴漆扇面越大。過量減少整形空氣量，可加重漆膜的長波桔皮；但整形空氣量過低時，噴出的漆霧會污染旋杯。

    3.3噴涂間隔

    噴杯與車身的噴涂間隔個別應掌握在250～300mm。間隔過大，不只會影響涂料的應用率，還會對涂層的平滑性形成不利影響。

    3.4噴涂流量

    增添中涂和清漆的漆膜厚度能夠進步涂層的飽滿度，有效下降涂層桔皮，而噴涂流量是影響漆膜厚度的主要因素。事實上，當噴涂流量到達流掛的臨界狀況時，涂層的外表后果最佳。因而，可依據實際消費狀況肯定幾套不同的噴涂掌握參數，使噴涂流量一直保障在似流非流的狀況。

    3.5靜電電壓

    ESTA噴涂的靜電電壓對涂層桔皮也有影響，個別掌握在30～1000kV較好。