硅烷涂裝發(fā)明涂裝預(yù)處置懲罰反動(dòng)性變革

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摘要：一項(xiàng)節(jié)能環(huán)保、工藝簡(jiǎn)略、低落本錢(qián)的硅烷涂裝新技能將替換傳統(tǒng)的磷化技能，在汽車(chē)制作等金屬外貌預(yù)處置懲罰行業(yè)敏捷推行。5月25～27日，在西安舉辦的第十四屆全國(guó)涂料涂裝技能信息交換會(huì)研究會(huì)上，我國(guó)汽車(chē)涂裝 　　一項(xiàng)節(jié)能環(huán)保、工藝簡(jiǎn)略、低落本錢(qián)的硅烷涂裝新技能將替換傳統(tǒng)的磷化技能，在汽車(chē)制作等金屬外貌預(yù)處置懲罰行業(yè)敏捷推行。5月25～27日，在西安舉辦的第十四屆全國(guó)涂料涂裝技能信息交換會(huì)研究會(huì)上，我國(guó)汽車(chē)涂裝專(zhuān)家、上海凱密特爾化學(xué)品無(wú)限公司傳授級(jí)高等工程師陳慕祖評(píng)估硅烷涂裝技能是“涂裝預(yù)處置懲罰技能的反動(dòng)性厘革”。
　　
　　汽車(chē)鋼板在涂裝前必需舉行外貌預(yù)處置懲罰，像“膠水”一樣將電泳涂料緊緊吸附于金屬外貌，這是防腐化的要害。“歐洲Proposal工場(chǎng)臨盆線利用磷化液時(shí)每年用度為73萬(wàn)歐元，接納硅烷技能用度則降至39萬(wàn)歐元?！标惸阶鎴?bào)告記者，與傳統(tǒng)的預(yù)處置懲罰磷化工藝比擬，硅烷涂裝技能一樣平常在常溫下運(yùn)轉(zhuǎn)，無(wú)需加熱，工藝簡(jiǎn)略，淘汰了表調(diào)、水洗、鈍化等工序。顛末脫脂、水洗造成超薄的雷同磷化晶體的三維網(wǎng)狀布局無(wú)機(jī)涂層吸附于金屬外貌，處置懲罰后不消烘干間接舉行電泳，加強(qiáng)了涂料與金屬板材附出力，涂層的防腐化本領(lǐng)明顯進(jìn)步。
　　
　　記者相識(shí)到，硅烷涂裝新技能自2009年以來(lái)接踵在法國(guó)、西班牙、巴西等國(guó)汽車(chē)臨盆線投入運(yùn)用，客歲開(kāi)端進(jìn)入我國(guó)度電、汽車(chē)零部件、IT、風(fēng)力發(fā)電等范疇。
　　
　　據(jù)先容，硅烷涂裝技能可使產(chǎn)物單耗大大低落。無(wú)機(jī)涂層膜超薄僅重0.1克/平方米，相稱(chēng)于傳統(tǒng)磷化工藝的1/20；槽液為雙組分液體配成，僅需掌握pH值和電導(dǎo)率，毋庸像磷化液那樣要掌握游離酸、總酸、增進(jìn)劑、鋅、鎳、錳含量和溫度等參數(shù)；免卻了對(duì)磷化槽和管路磷化渣即期清算和利用大批洗濯化學(xué)品。因?yàn)椴辉倮帽碚{(diào)、鈍化和除渣設(shè)置裝備擺設(shè)（包羅磷化儲(chǔ)蓄槽），用電量淘汰40%；處置懲罰時(shí)光由3分鐘收縮為1~2分鐘；運(yùn)轉(zhuǎn)用度和“三廢”處置懲罰本錢(qián)低。別的，硅烷涂裝技能與原有磷化涂裝工藝和涂裝設(shè)置裝備擺設(shè)相容，不消舉行設(shè)置裝備擺設(shè)改革，只要調(diào)換磷化液即可投入臨盆。
　　
　　現(xiàn)在汽車(chē)制作等金屬外貌預(yù)處置懲罰大多接納相沿了數(shù)十年的磷化技能。但該工藝流程龐大，需加熱至35℃~50℃，能耗本錢(qián)高，磷化廢渣處置懲罰較難。并且以亞硝酸鈉作為增進(jìn)劑，輕易天生致癌物，迫害人體和情況康健。