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江北區(qū)濱江路某段工程施工組織設計
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瀏覽量:282人次評論數(shù):1文件格式:(doc)文件大?。?73KB上傳網(wǎng)友:余江 上傳日期:2010/06/30會員下載: 筑龍幣 VIP下載: 筑龍幣 或
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項目位置:重慶
施工組織設計類型:投標
道路等級:次干路
設計速度:50km/h
道路長度:3.796km
路基寬度:22m
主體工程內(nèi)容:中小橋,涵洞,人行設施
路面基層:水泥穩(wěn)定土類基層
路面面層:瀝青混凝土路面
道路配套設施:綜合管線,給排水,道路照明,附屬構筑物
道路附屬構筑物:路緣石,雨水支管與雨水口,排水溝或截水溝,倒虹管及涵洞,護欄
計劃工期:20月
附圖及附表:組織機構圖,工藝流程圖,勞動力計劃表,主要施工機具配置表,測量、實驗和檢測儀器設備表
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關鍵詞:
市政
二灰土
橋面
襯砌
高架橋
擋土墻
擴大基礎
內(nèi)容簡介
1.3 編制范圍 江北區(qū)濱江路xx期(xx段)工程盤溪紙廠至飛來寺公墓段,起訖樁號為K0+638.5~K1+576.5,本標段范圍內(nèi)的土石方工程、路基及路面工程、橋梁工程、堤防工程、人行道及附屬工程、路燈照明工程等全部工作內(nèi)容?! I江路沿線的北部新區(qū)污水截流干管W1管線工程,起訖井號為W1C-55~W1C-63,范圍內(nèi)的土石方開挖及轉運、余土外運、回填夯實、管材采購、管涵敷設、檢查井等全部工作內(nèi)容?! 〉诙? 工程概況 2.1 工程概述 2.1.1工程簡述 江北區(qū)濱江路xx期(xx段)工程起于石門大橋橋下已建一期濱江路,沿嘉陵江上游(北岸)經(jīng)盤溪紙廠、前進煙葉廠、大川水岸、重慶肥皂廠、江北農(nóng)場,終點位于江北區(qū)和北部高新區(qū)交界處的簡家梁。道路全線按城市次干道Ⅰ級標準設計,道路標準路幅寬22米,線路全長6796.04米?! ”緲硕螛蛄簽轭A應力等截面連續(xù)箱梁結構,分五聯(lián)設置,橋面寬度為22~30米。根據(jù)業(yè)主要求,橋梁上每隔200米于外側設置觀景平臺1個,橋梁上共設置觀景平臺5個。在其下每4米設置加強橫梁一道,橫梁寬度20cm,高度從腹板處2.2米變化到翼緣邊0.18米。橋跨布置以40米為主,邊跨一般采用35米跨徑以滿足箱梁受力合理性問題。標準箱梁采用單箱三室截面。邊腹板傾斜,中腹板豎直,梁高2.2米,標準段箱梁頂部寬度22米,箱梁底部寬度15米 ,翼緣各向外挑3米,對于加寬段箱梁增加箱室,寬度增加至30米時箱梁為單箱五室。頂板寬度25~50 cm,底板厚度22~40 cm,腹板厚度50~80 cm。橋面標準布置為3米(人行道)+16米(車行道)+3米(人行道)=22米。下部結構采用樁柱式∏形橋墩,截面尺寸為1.8×2.2米(縱向×橫向),樁基截面尺寸2.0×2.5米(縱向×橫向);樁基截面尺寸2.1×2.3米(縱向×橫向),對于橋面加寬段由于采用兩墩柱間距太大,故該區(qū)段在兩墩柱間增加一墩柱以改善蓋梁及墩柱受力。橋臺為重力式橋臺,基礎為擴大基礎?! ”辈啃聟^(qū)污水截流干管設計分為A段、B段、C段、D段及提升泵站,本設計為北部新區(qū)污水截流干管xx期工程中W1干管C段的一部分,為使管線江北區(qū)段嘉濱路一期工程同步實施,本次管線設計起于江北區(qū)大石壩組團伯富高爾夫南側(江北區(qū)濱江路北側設計終點,箱涵標號為W1CZ-1),止于江北區(qū)大石壩組團忠恕沱(A管線設計起點,檢查井井號為A-1-1)。管線主要沿江北區(qū)嘉濱路內(nèi)側或人行道敷設。本次設計為W1干管C段的一部分。范圍為江北區(qū)嘉濱路設計K0+10~K5+10里程樁號段,檢查井編號為W1C~W1C-66~A-1-1段,箱涵柱編號為W1CZ-1~W1CZ-193. 2.1.2 工程主要技術指標: 道路等級:城市次干道Ⅰ級 設計行車速度:50 Km/h 設計荷載: 汽車:城-A級 人群:4.0kN/m 凈空標準:5米 最小平曲線半徑:250米 最小緩和曲線長度:50米 最大縱坡、橫坡:最大縱坡為3.7%,橫坡為1.5%?! 藴蕦挾龋?2米(3米人行道+16.0米車行道+3米人行道)?! 〉卣鹪O防烈度:Ⅵ度。地震動峰值加速度為0.05g?! ≡O計洪水頻率:50年一遇?! ?
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