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現(xiàn)在,在建筑工地上我們可以看到很多的建筑塔吊租賃設(shè)備,但是在1990年以前,我國的城市建設(shè)多以新建為主,建筑施工工期長,建筑租賃行業(yè)剛剛起步,于是在施工的時(shí)候,塔式起重機(jī)數(shù)量少,因此,購置的塔式起重機(jī)均為行走式配置,追求最大施工覆蓋面以滿足施工要求.

　　從20世紀(jì)90年代后期開始,城市建設(shè)以改擴(kuò)建為主,工期很緊,為適應(yīng)土建施工要求,現(xiàn)場(chǎng)塔式起重機(jī)多以固定式安裝并多臺(tái)配置,要求快速起重吊裝.在此期間,建筑施工設(shè)備租賃行業(yè)高速發(fā)展,塔式起重機(jī)數(shù)量猛增,購置的塔式起重機(jī)多數(shù)為固定式.

　　一方面,建筑機(jī)械租賃行業(yè)內(nèi)閑置著大量的塔式起重機(jī)行走底座,占用大量資金和存放場(chǎng)地,花費(fèi)高額維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用,而且,每年還要對(duì)閑置資產(chǎn)計(jì)提折舊,大大增加了建筑租賃企業(yè)的經(jīng)營負(fù)擔(dān);另一方面又存在需要為固定式塔式起重機(jī)購置行走底座的情況.新興租賃公司現(xiàn)有塔式起重機(jī)60余臺(tái),行走底座21套,一直以來都存在著不同型號(hào)塔式起重機(jī)與行走底座的配套使用問題.為此,我們自主研發(fā)了"過渡節(jié)"成套技術(shù),通過應(yīng)用過渡節(jié),充分利用長期閑置的資產(chǎn),使固定式塔式起重機(jī)具備行走式配置,同時(shí),提高了塔式起重機(jī)主要性能,大大增強(qiáng)了塔式起重機(jī)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力.

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